起亞品牌的發(fā)展歷程中有哪些重要轉(zhuǎn)折點

1944 年 12 月起亞汽車前身京城精密工業(yè)株式會社成立，靠生產(chǎn)鋼管起家，后遷移到釜山成為手工制作自行車零部件小廠。

1951 年 3 月制造出韓國第一輛自行車三千里號，公司更名為起亞工業(yè)公司，這是起亞發(fā)展的一個重要起點，開啟了品牌從自行車零部件制造向整車制造發(fā)展的大門，為后續(xù)涉足其他交通工具制造積累了技術(shù)和經(jīng)驗。

1961 年 10 月，起亞制造出 C - 100 摩托車，韓國的摩托車工業(yè)從此誕生。這一成果讓起亞在交通工具制造領(lǐng)域的技術(shù)得到了進(jìn)一步拓展，提升了品牌在制造業(yè)內(nèi)的知名度和影響力，為后續(xù)進(jìn)軍汽車制造領(lǐng)域提供了技術(shù)和人才儲備。

1962 年，一輛小型的廂式三輪貨車 K360 面世，起亞從此走上汽車制造道路。三輪汽車生產(chǎn)持續(xù)到 1973 年，總銷量達(dá) 25000 臺。三輪貨車的成功生產(chǎn)為起亞積累了汽車制造的基礎(chǔ)技術(shù)，培養(yǎng)了生產(chǎn)汽車所需的產(chǎn)業(yè)工人和技術(shù)團(tuán)隊，為后續(xù)大規(guī)模汽車生產(chǎn)奠定了基礎(chǔ)。

1971 年，起亞服務(wù)公司成立，對售出三輪貨車提供保障，并且有意發(fā)展四輪汽車。這顯示起亞開始從單純生產(chǎn)向服務(wù)領(lǐng)域延伸，提升了客戶對品牌的信任度。同時將發(fā)展重點轉(zhuǎn)向四輪汽車，順應(yīng)了汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，為企業(yè)未來發(fā)展指明了方向。

1973 年，起亞首次開始生產(chǎn)自己的汽車“Brisa”，采用日本馬自達(dá)公司技術(shù)和設(shè)計靈感，打破當(dāng)時韓國汽車市場由幾家大型汽車制造商壟斷的局面，迅速吸引人們注意。這款車讓起亞正式進(jìn)入汽車制造的核心領(lǐng)域，在韓國汽車市場站穩(wěn)腳跟，為后續(xù)品牌發(fā)展贏得了市場空間。

1992 年，起亞聘請來自奧迪的設(shè)計師彼得·希弗，推出“起亞塔利斯”車型。這款車采用時尚外觀設(shè)計和高品質(zhì)內(nèi)飾，獲得廣泛好評。塔利斯的成功為起亞樹立了品牌形象，提升了起亞在消費者心中的地位，為公司未來發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，標(biāo)志著起亞開始注重設(shè)計和品質(zhì)，提升品牌形象。

近年來，起亞從注重價格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)樽⒅卦O(shè)計創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量，聘請彼得·希瑞爾擔(dān)任首席設(shè)計師，引入凱尊（K7）等車型，展現(xiàn)了起亞設(shè)計語言的現(xiàn)代化和前瞻性，實現(xiàn)從低價策略到高端定位的轉(zhuǎn)變，讓起亞在全球市場贏得認(rèn)可，在新的市場環(huán)境下實現(xiàn)了品牌的進(jìn)一步飛躍 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）