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汽車發動機原理教程對于新手來說難不難

2025-04-10 20:56:42 作者:資訊小編

汽車發動機原理教程對于新手來說不難。發動機雖構造復雜,可原理是能輕松掌握的。

先了解發動機關鍵概念。活塞運動到最高點是上止點,其上方空間是燃燒室;運動到最低點為下止點,上下止點的距離就是活塞行程。壓縮比是活塞在下止點時,活塞以上的氣缸容積與燃燒室容積之比,汽油發動機壓縮比一般在8至11 。

再看汽油發動機工作的四個沖程。

吸氣沖程,活塞向下運動,進氣孔打開,空氣進入,同時噴油嘴噴出汽油。這時候,自然進氣發動機進氣壓力低于大氣壓,增壓發動機的空氣會先被增壓器壓縮。

壓縮沖程,進排氣門關閉,活塞向上運動,壓縮缸內可燃混合氣,讓其溫度和壓力上升。

做功沖程,在壓縮沖程接近上止點時,火花塞點火,可燃混合氣燃燒釋放大量熱量,燃氣壓力和溫度迅速上升,推動活塞快速向下運動對外做功。

排氣沖程,做功行程快結束時,排氣門開啟,高溫廢氣排出氣缸。

不同的發動機可看作是活塞缸按時間先后順序的排列組合。像四缸機,就是四個活塞缸按一定順序工作,比如一號和四號缸有時會同時向上運動,一個壓縮一個排氣。不管是六缸、八缸、V型還是水平對置發動機,都是這些基本原理的延展。

發動機的構造也有必要知曉。它通常由氣缸體、氣缸蓋、活塞、連桿、曲軸、氣門、凸輪軸等組成。氣缸體容納氣缸和活塞,氣缸蓋密封氣缸,活塞在氣缸里上下運動,連桿連接活塞和曲軸,曲軸把活塞的往復運動轉化為旋轉運動,氣門控制氣體進出,凸輪軸驅動氣門開啟和關閉。還有點火系統、燃料供給系統、潤滑系統、冷卻系統等。點火系統中火花塞產生電火花點燃混合氣,燃料供給系統負責燃油輸送和噴射,潤滑系統保持部件潤滑,冷卻系統防止發動機過熱。

只要新手認真學習,掌握這些發動機原理的要點,就能理解汽車發動機原理教程的內容。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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