保時捷718的發動機是不是渦輪增壓的

保時捷718的發動機是渦輪增壓的。保時捷718搭載了兩款渦輪增壓發動機，分別是2.0T和2.5T。

渦輪增壓技術利用內燃機運作產生的廢氣驅動空氣壓縮機，以此提高發動機進氣量，主要作用是提升發動機的功率和扭矩，讓車輛駕駛起來更有力。

這兩款渦輪增壓發動機性能出色，能為車輛提供強大動力輸出。先說2.0升渦輪增壓發動機，有高低功率之分，低功率版本可輸出250匹馬力，高功率版本能提升至300匹。2.5升渦輪增壓發動機同樣有高低功率版本，低功率版本最大馬力為350匹，高功率更是達到了366匹。

不同的功率配置能滿足不同車主的需求，比如有的車主追求動力充沛，那就可以選擇高功率版本；要是更看重經濟實用，低功率版本也是不錯的選擇。

而且保時捷718采用中置發動機設計，配合渦輪增壓發動機，在駕駛時能提供更好的操控性能和駕駛樂趣。中置發動機可以讓車輛的前后重量分配更加合理，使得車輛在過彎等操控過程中更加穩定、靈活。

在車身懸架方面，保時捷718采用麥弗遜獨立懸架結構，這種設計能提供更好的懸掛支撐和車輛穩定性，讓駕駛體驗更舒適。

再加上保時捷718配有運動和標準兩種駕駛模式可調節，駕駛者可以根據自己的駕駛喜好和實際路況進行切換。在運動模式下，渦輪增壓發動機的性能會被進一步激發，動力響應更加迅速，帶來更強烈的推背感；標準模式則更適合日常駕駛，兼顧舒適性和燃油經濟性。

總之，保時捷718的渦輪增壓發動機，配合其出色的設計和配置，能給車主帶來很棒的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）