四代勝達的發動機和變速箱質量怎么樣

四代勝達的發動機和變速箱質量挺不錯。

先說發動機，現在四代勝達配備的是2.0T渦輪增壓發動機，動力儲備能滿足日常使用。其最大功率為176kW，最大扭矩為353N·m，這樣的參數在同級別車型里處于領先位置。這款發動機采用了先進的缸內直噴技術和渦輪增壓技術，使得燃燒效率更高，動力輸出更加平順，還具備出色的燃油經濟性。

早期現代勝達經典曾用過2.4升和2.7升自然吸氣發動機，這兩款發動機采用鋁合金缸蓋和缸體，具備多點電噴技術，像2.7升的還搭載了CVVT技術。

再看變速箱，四代勝達配備的是8AT變速箱，這是一種應用廣泛的自動變速箱，通過液力變矩器與發動機連接，屬于軟連接。雖然它的傳動效率不如手動和雙離合變速箱，但換擋平順性更好。它在換擋平順性和響應速度方面表現優秀，能適應各種駕駛條件，不管是城市擁堵路段還是高速公路，都能帶來流暢的駕駛感受。而且8AT變速箱的耐用性和穩定性也經過了嚴格測試和驗證，確保長期使用的可靠性和穩定性。

另外，四代國五勝達的發動機和變速箱是進口的韓國品牌，整體穩定性高，后期使用故障少。

總之，四代勝達的發動機性能穩定，毛病少。變速箱換擋積極，行駛過程平順。發動機和變速箱的這一組合還能保證燃油經濟性，在性能、燃油經濟性以及可靠性等方面都表現出色，能為日常出行提供可靠保障，是值得信賴的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）