高速行駛時(shí)開(kāi)窗戶(hù)和開(kāi)空調(diào)哪個(gè)更費(fèi)油？

高速行駛時(shí)開(kāi)窗戶(hù)更費(fèi)油。汽車(chē)研發(fā)做風(fēng)洞試驗(yàn)，關(guān)閉車(chē)窗時(shí)風(fēng)阻系數(shù)小。

當(dāng)汽車(chē)時(shí)速大于80km/h，開(kāi)窗戶(hù)的油耗會(huì)比開(kāi)空調(diào)更費(fèi)油，車(chē)速越高，油耗差距越大，高速最高限速120km/h，此時(shí)開(kāi)窗油耗肯定大于開(kāi)空調(diào)。

汽車(chē)高速行駛時(shí)的油耗主要用于克服風(fēng)阻，打開(kāi)窗戶(hù)后汽車(chē)整體風(fēng)阻系數(shù)提高，油耗必然升高。因?yàn)楦咚匍_(kāi)窗會(huì)破壞車(chē)子本身的流線(xiàn)型結(jié)構(gòu)，使車(chē)子風(fēng)阻明顯增加，車(chē)速越快風(fēng)阻越大，油耗也就增加。

而開(kāi)空調(diào)雖然也會(huì)消耗一定燃油，但相比開(kāi)窗導(dǎo)致風(fēng)阻大幅增加帶來(lái)的油耗提升，在高速行駛時(shí)開(kāi)空調(diào)的油耗反而更低。

另外開(kāi)窗戶(hù)還有諸多弊端。高速行駛時(shí)開(kāi)窗戶(hù)不安全，高速帶起的灰塵大，灰塵進(jìn)入車(chē)內(nèi)易積累，還可能進(jìn)入司機(jī)眼中影響行車(chē)，小石子進(jìn)入眼睛更是危險(xiǎn)。而且開(kāi)窗戶(hù)噪音大，影響駕駛體驗(yàn)，只開(kāi)一側(cè)車(chē)窗駕駛者耳朵難受，前后車(chē)窗都開(kāi)不穩(wěn)定氣流可能導(dǎo)致汽車(chē)失控。

要是開(kāi)車(chē)有抽煙習(xí)慣，建議打開(kāi)汽車(chē)天窗，能迅速抽走車(chē)內(nèi)污濁空氣。要是車(chē)上有人暈車(chē)得開(kāi)窗，可使用天窗上翹的開(kāi)法，切到外循環(huán)，噪音小且安全。

總之，高速行駛開(kāi)空調(diào)更省油也更安全舒適，為了節(jié)省燃油和保護(hù)車(chē)輛，盡量避免在車(chē)速較高時(shí)打開(kāi)窗戶(hù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）