新技術(shù)對汽車驅(qū)動附著條件有哪些改善
新技術(shù)對汽車驅(qū)動附著條件有諸多改善。
ASR技術(shù)是一大助力,能防止汽車起步、加速時(shí)車輪滑轉(zhuǎn),保障加速穩(wěn)定性,優(yōu)化不良路面的驅(qū)動附著條件。讓沒裝差速鎖的汽車在冰雪、泥濘道路起步更輕松,增強(qiáng)通行能力,還能避免車速高轉(zhuǎn)彎時(shí)后部側(cè)滑,充分利用發(fā)動機(jī)驅(qū)動力矩,確保汽車有足夠縱向力、側(cè)向力和操縱力,在多種復(fù)雜路況穩(wěn)定行駛,減少輪胎磨損和燃油消耗。
ABS技術(shù)對改善驅(qū)動附著條件也很關(guān)鍵,在緊急制動時(shí),能利用輪胎和路面的峰值附著系數(shù)及高側(cè)向力系數(shù),提升抗側(cè)滑性能,縮短制動距離,發(fā)揮制動效能,制動時(shí)保持車輪轉(zhuǎn)動,讓汽車可控性更強(qiáng)。
EBS不僅具備ABS功能,還容易實(shí)現(xiàn)故障自動診斷。而且驅(qū)動力調(diào)節(jié)裝置ASR作為ABS或EBS的擴(kuò)展,共用部件,進(jìn)一步優(yōu)化驅(qū)動附著條件。
新的懸架系統(tǒng)借助計(jì)算機(jī)技術(shù),能滿足顧客對轉(zhuǎn)向、操縱性、舒適性等多方面要求。速度控制動力轉(zhuǎn)向讓汽車停放和低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向更輕松,車速電子自動控制系統(tǒng)使高速行駛更安全平穩(wěn)。
車輛扭矩控制新方法,通過獲取車輛驅(qū)動軸車輪輪速計(jì)算電機(jī)等效轉(zhuǎn)速,結(jié)合實(shí)際轉(zhuǎn)速算出等效轉(zhuǎn)速差,得到修正扭矩值來調(diào)整電機(jī)輸出扭矩,降低計(jì)算滑移率難度,將扭矩從附著低端轉(zhuǎn)移到高端,提升整車附著利用率和動力性能。
還有車企的相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新,長城汽車申請的專利,能獲取車輛中目標(biāo)車輪的當(dāng)前附著系數(shù)與轉(zhuǎn)速并基于此修正系數(shù),提高路面附著系數(shù)準(zhǔn)確性,保障車輛穩(wěn)定行駛。比亞迪iTAC技術(shù)在極寒環(huán)境多項(xiàng)性能測試中表現(xiàn)出色,提升車輛在低附著路面行駛的極限性能。江鈴汽車申請的專利,通過計(jì)算路面附著等級識別地面狀況,估算未來所需電機(jī)驅(qū)動功率,對比路面附著條件與驅(qū)動功率,實(shí)時(shí)調(diào)整預(yù)測與實(shí)際驅(qū)動功率比例,實(shí)現(xiàn)智能高效能量管理,提升電動車道路適應(yīng)性和安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1預(yù)售39.98萬起 新款小鵬X9開啟預(yù)售 標(biāo)配圖靈AI智駕 將下周上市
- 2售6.88萬起 五菱宏光增程版上市 搭載1.5L增程/續(xù)航超1000km
- 33.8秒破百/上海車展亮相 smart精靈#5 BRABUS超能版全球首發(fā)
- 4預(yù)售21.59萬起 阿維塔06將于4月19日上市 提供純電和增程動力
- 5趙長江公布騰勢 N9 交付節(jié)奏 預(yù)定非選裝版本交付周期3-4周
- 6預(yù)售36.8萬起 問界M8將于4月16日上市 訂單已破10萬臺
- 2售6.88萬起 五菱宏光增程版上市 搭載1.5L增程/續(xù)航超1000km