高爾夫6制動助力系統(tǒng)失效的原因是什么

高爾夫6制動助力系統(tǒng)失效，原因可能是多方面的。

首先，剎車助力泵故障是常見原因之一。剎車助力泵對制動助力系統(tǒng)起著關(guān)鍵作用，要是它出問題，制動助力就會受影響。當踩剎車時，會明顯感覺比平時沉重。剎車助力泵故障可能源于本身質(zhì)量問題，也可能是使用過程中因各種因素損壞。比如車輛的剎車總泵有問題，可能會影響到剎車助力泵的正常工作，導致其老是損壞。

制動助力器故障也可能導致制動助力系統(tǒng)失效。制動助力器大致可分為真空助力、液壓助力和氣壓助力幾種類型。像真空助力器，是利用發(fā)動機工作時在進氣管內(nèi)產(chǎn)生的真空來協(xié)助剎車。要是相關(guān)部件出現(xiàn)故障，例如膜片損壞，就無法形成有效的壓力差，進而無法提供剎車助力，使得踩剎車變得費勁。液壓助力器由液壓缸、支撐臂、壓力臂和剎車板等組成，若這些部件有損壞，比如液壓桿與支撐臂、壓力臂連接出現(xiàn)松動等情況，也會影響助力效果。

車輛發(fā)動機內(nèi)部積碳過多，也可能引發(fā)高爾夫6制動助力系統(tǒng)失效。過多的積碳會影響發(fā)動機的正常工作，進而影響到進氣管內(nèi)的真空度。而真空助力器依賴進氣管的真空來助力剎車，真空度受影響，制動助力系統(tǒng)自然不能正常發(fā)揮作用。

車主應定期檢查剎車助力系統(tǒng)，包括剎車助力泵、助力器等組件的工作狀態(tài)。一旦發(fā)現(xiàn)制動助力系統(tǒng)失效，也就是踩剎車感覺沉重時，要及時送修。維修人員會對各個可能出現(xiàn)問題的部件進行詳細檢測，確定具體故障原因，然后進行針對性維修或更換部件，讓制動助力系統(tǒng)恢復正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）