發動機溫度高但水溫表正常的原因是什么

發動機溫度高但水溫表正常，原因有不少。

首先可能是發動機冷卻液不足，打開機蓋，查看副水箱冷卻液液位，要是低于MIN線，及時加到MAX與MIN中間位置 ，就能解決冷卻液不足導致的問題。

水溫傳感器或水溫計故障也會這樣，它們和節溫器若不能正常工作，除了發動機溫度高，還可能伴有油耗變化、啟動困難等，及時更換有問題的部件就好。

行駛狀態也有影響，炎熱季節長時間順風或低速重載行駛，容易讓發動機溫度升高，盡量避免這種行駛情況，可減少發動機溫度過高風險。

點火時間不合適，過早或過晚，會造成發動機溫度過高，進行調整就能改善。

汽車風扇故障也不容忽視，風扇在水箱后面靠近發動機艙一側，風扇不轉，水箱無法降溫，及時修理風扇就可以讓水箱正常散熱。

混合物太稀或太濃也可能導致，混合氣過稀，燃燒速度低、損失熱量多，發動機溫度過高，車輛還可能爆震、抖動，同時散熱不佳，更換前后兩個氧傳感器來解決。

水箱外部臟污，也會影響散熱，導致發動機溫度高，及時清理水箱外部就好。

另外，發動機冷卻系統故障，像水泵、散熱器、溫度傳感器等部件組成冷卻系統，其中部件故障，就可能讓發動機溫度升高，而水溫表不能準確反映，檢查出故障部件進行維修或更換。

溫度傳感器故障，會使水溫表不能正確反映發動機溫度，更換溫度傳感器就行。

發動機進氣系統有問題，進氣量不足或空氣濾清器堵塞，發動機溫度會升高，水溫表也不準確，清理或更換空氣濾清器等解決進氣問題。

發動機機油不足或者機油泵故障，讓發動機摩擦面摩擦系數增大、溫度升高，添加機油或更換故障機油泵就可以。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）