剛換的剎車片為什么會發燙并散發糊味？

剛換的剎車片發燙并散發糊味可能有這些原因及對應解決辦法。

剎車片散熱差。有些剎車片本身散熱設計不佳，導致熱量積聚。解決辦法是更換散熱性能好的剎車片，比如選擇有良好散熱槽設計的款式。

制動泵回位功能失效。制動泵回位不好，會使剎車片持續與剎車盤接觸產生熱量。得及時檢查制動泵，維修或更換有問題的制動泵部件，讓其恢復正常回位功能。

剎車片安裝不正確。安裝時若位置偏差等，會造成不正常摩擦。要找專業人員重新安裝，確保安裝精準無誤。

剎車片質量不好。若制造工藝差、有機物含量不合格等，容易發熱產生糊味。那就更換質量好的剎車片，選正規廠家生產的，包裝印刷清晰，有許可證號、摩擦系數、執行標準等，盒內有合格證、生產批號、日期的產品。

剎車片與剎車盤間隙過小。間隙小會使兩者一直處于較緊密接觸狀態，摩擦生熱。要請維修人員調整間隙，讓其達到合適的距離。

剎車分泵發卡抱死。這會讓剎車片和剎車盤持續摩擦。需要對剎車分泵進行檢修，必要時更換新的剎車分泵。

新出廠的剎車片有磨合期，正常磨合不應有燒焦味。若長時間不踩剎車還出現燒焦味，多是剎車回位不好或安裝有誤，要及時檢查。

另外，若剎車系統失靈導致剎車片和剎車盤摩擦生熱，需檢查發動機主線束，尤其是排氣側，有問題立即維修更換。

要是焦味來自離合器摩擦片，影響不大。

平時要常檢查剎車片磨損程度，它是易耗品，使用會變薄致制動性能下降，磨損嚴重就更換。車輛行駛中前制動器剎車片一般3 - 5萬公里更換，后制動器剎車片12 - 15萬公里更換，具體看磨損及車型，廠家規定也有差別。安裝找專業人員，檢查剎車片時也要查看剎車盤或剎車鼓磨損，保證接觸面積，提高制動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）