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從安裝位置看，冷凝器通常裝在散熱器（水箱）前面 。

從作用方面來說，汽車散熱器主要作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)能在正常的工作溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作會(huì)產(chǎn)生大量熱，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器外通過，熱的冷卻液向空氣散熱從而變冷，冷空氣吸收熱量升溫，以此實(shí)現(xiàn)散熱。

而汽車?yán)淠饔糜谥评湎到y(tǒng)，將壓縮機(jī)排出的高壓過熱制冷劑蒸汽，通過放出熱量后，凝結(jié)成液體，在汽車制冷系統(tǒng)里，它裝在壓縮機(jī)和蒸發(fā)器之間，起到冷卻制冷劑的作用，確保制冷效果 。

再看結(jié)構(gòu)，汽車散熱器由進(jìn)水室、出水室及散熱器芯三部分構(gòu)成，散熱器芯是核心，負(fù)責(zé)主要的散熱工作。汽車?yán)淠鲃t是由多個(gè)管子和散熱片組成，通過管子把熱量傳遞到周圍空氣中。

另外，它們所屬系統(tǒng)和所用介質(zhì)也不同。車輛的冷凝器與冷卻液散熱器分別屬于不同系統(tǒng)，冷凝器針對(duì)制動(dòng)液或空調(diào)系統(tǒng)，散熱器針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液系統(tǒng)。

雖然二者有相似之處，比如都在散熱系統(tǒng)中，常以相鄰方式安裝在車輛前部，還常借助風(fēng)扇或氣流增強(qiáng)散熱效果，外觀也有些相似，這可能讓人混淆。但本質(zhì)上它們是針對(duì)不同系統(tǒng)和工作原理設(shè)計(jì)的不同部件。

為了汽車各系統(tǒng)正常運(yùn)行，定期檢查和維護(hù)冷凝器和散熱器很有必要。

總之，汽車?yán)淠骱蜕崞鞑皇峭环N零件，有著各自獨(dú)特的功能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）