發動機怠速不穩和抖動的原因是什么

發動機怠速不穩和抖動的原因有多個方面。

積碳問題是常見原因之一，節氣門、噴油嘴、進氣道、發動機內部等部位積碳過多，會帶來一系列問題。節氣門和周圍進氣道積炭、污垢過多，空氣通道截面積改變，控制單元無法精準控制怠速進氣量，混合氣不正常。噴油嘴積炭、卡滯、堵塞、密封不良等，會造成各缸噴油量不均勻，影響缸內燃燒，導致抖動。發動機內部積碳過多，燃油噴嘴噴出的汽油被大量吸附，混合氣過稀，啟動困難且怠速不穩。

空氣濾清器故障也會導致怠速不穩和抖動，空氣濾清器堵塞，影響空氣供應，引起怠速下降和抖動。

點火系統問題不可忽視，火花塞間隙過大，點火能量不足，某個缸不點火、點火弱，冷啟動時因動力不足就會引發車輛抖動。

燃油系統異常也可能是原因，燃油泵不工作、燃油壓力異常、燃油質量差等，影響正常燃燒，導致發動機抖動。

潤滑系統出現問題，比如油壓不足使液壓挺柱工作不正常，也會讓發動機怠速不穩和抖動。

進氣系統故障同樣會造成這種現象，進氣系統泄漏、空氣濾清器臟堵塞、空氣流量計臟、氣門或燃燒室積碳嚴重、進氣系統傳感器故障等，導致進氣量控制失準，引起發動機抖動。

排氣系統故障也有影響，前氧傳感器失效、EGR閥壞等，會干擾發動機正常工作。

此外，水溫不正常，像發動機水溫過熱，可能由冷卻液不足、溫控器故障等引起，會影響發動機性能，導致抖動。

還有懸置系統以及周邊部件問題，比如發動機機腳、變速箱機腳、扭力連桿等橡膠老化，水箱上的電子扇配重不均，開空調時因皮帶傳動等也會導致抖動。

各路傳感器故障，像水溫傳感器等，也可能間接導致怠速抖動或不穩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）