發動機故障燈為什么有時亮有時不亮

發動機故障燈有時亮有時不亮，原因有不少。

傳感器方面，可能會誤報故障碼。車輛使用中，行車電腦若發現沒真實故障，經過幾次打火自檢，故障燈就自動滅了。要是傳感器與電腦通訊中斷一陣兒，電腦會當故障讓故障燈亮起，等通訊恢復，打火幾次后故障燈又滅了。還有某個零部件或傳感器快損壞了，狀態時好時壞，也會造成故障燈時亮時不亮。

傳感器故障也常見，像氧氣傳感器、節氣門位置傳感器等，它們監測發動機運作并給ECU發信號，要是某個傳感器故障，ECU收到無效信號就會誤判發動機有故障，故障燈亮起；可要是運行中傳感器恢復正常，信號正常了，故障燈也就不亮了。

系統過載也可能導致。發動機工作依賴電子、燃料、冷卻等系統，要是某個系統故障或過載，發動機性能下降，故障燈就亮；要是過載短暫，系統能快速自動調整，故障燈就不亮。

溫度變化也有影響。車輛行駛受外界溫度影響，啟動時發動機溫度低，ECU自檢故障燈可能亮，隨著車輛運行發動機溫度升高，故障信號消除，故障燈就滅了。

節氣門或發動機內部積碳過多也會這樣，積碳沉積影響發動機正常工作，嚴重時故障燈亮，清理積碳和故障代碼就能解決。

另外，氧傳感器故障、噴油嘴滲漏、油品質量問題、進氣不暢、環境影響、發動機保養不當、燃油和機油質量不佳、混合氣燃燒不充分、燃油泵故障、空調濾芯堵塞等，都可能致使發動機故障燈時亮時不亮。

解決辦法呢，可以用燃油添加劑清洗整個燃油系統，做完發動機清洗后用更高標號汽油，使用質量好的燃油添加劑提高燃油清潔等級，還能更換三元催化器提高排放效果。

不過遇到發動機故障燈有時亮有時不亮的情況，最好及時去4S店或專業汽修店，讓專業技師用讀碼器讀取故障碼，確定具體問題后對癥修復，這樣能確保發動機正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）