2020款新軒逸為什么還是腳剎

2020款新軒逸采用腳剎有多個原因。

成本因素是一方面，腳剎成本相對較低，新軒逸作為價格親民的車型，使用腳剎能降低生產成本，進而降低整車售價，讓更多消費者能夠接受。這也使得它在價格上更具競爭力，能滿足預算有限消費者的需求。

傳統習慣也是一個重要原因。腳剎是傳統制動方式，很多駕駛員對其熟悉且接受。一些老司機習慣了腳剎的操作感覺和經驗，用起來得心應手。新軒逸考慮到這部分消費者的習慣，保留腳剎能滿足他們的需求。

腳剎結構簡單，安裝和維護成本都低。對于不需要復雜電子系統的新軒逸來說，使用腳剎可以簡化設計。簡單的結構意味著出現故障的概率相對較低，后期維護也更加輕松，能為車主節省不少時間和費用。

空間限制也是采用腳剎的因素。新軒逸屬于緊湊型車，車內空間有限。電子手剎和自動駐車系統所需的電子設備占用空間大，而腳剎位于剎車踏板左側，能節省中央扶手部分空間，讓車內看起來更美觀、布局更合理。

特定市場需求也不可忽視。在有些國家和地區，消費者更傾向于購買使用腳剎的汽車。日產考慮到全球市場的多樣性，為滿足這些地區消費者的需求，在2020款新軒逸上保留腳剎。

另外，腳剎本身有很多優點。新軒逸的腳剎把傳統手剎變成腳踩方式，和手剎原理相同，穩定性高，一般不容易出故障。而且腳剎使用起來更省力，在行駛過程中駕駛員操作方便，無需將手從方向盤上移開，還能提高車輛在坡道上的制動性能，增強安全性能。在停車操作上也很便捷，在平坦道路停車，先踩剎車換P檔再踩腳剎，坡道停車先踩腳剎再掛P檔，能有效防止車輛意外移動。

總之，2020款新軒逸采用腳剎是綜合多方面因素的結果 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）