發動機怠速抖動熄火的原因是什么

發動機怠速抖動熄火原因不少。

進氣系統方面，空氣過濾器、進氣管、曲軸通風閥管、曲軸進氣管掉落或泄漏，會影響進氣，得更換有問題部件。節氣門長時間不清洗，會影響進氣量，拆下清洗就好；進氣流量傳感器臟了，用酒精擦拭就行；曲軸排氣閥也得清潔。

點火系統中，點火線圈、電子點火模塊和電容有問題，會出現剛開始能啟動，過會兒熄火，又能啟動又熄火的情況，這時候要檢查火花塞電極燃燒情況。

燃油系統也可能出狀況。噴油器被異物堵塞，會影響燃油噴射，進而影響發動機工作；燃料質量有問題也不行，得去正規加油站加油。另外，汽油泵損壞、油管斷裂、化油器進油口堵塞、油箱缺油等，都可能導致怠速抖動熄火。

積碳過多也是一大原因。積碳會引起早燃和爆燃，導致怠速不穩甚至熄火。氣門及其座圈工作面上有積炭，會引起氣門關閉不嚴而漏氣，出現發動機難啟動、工作無力等情況。氣門導管和氣門桿部積炭結膠，會加速氣門桿與氣門導管的磨損，引起氣門桿在氣門導管內運動發澀而卡死。節氣門過臟影響發動機進氣量，還可能導致怠速過高，引起抖動和熄火。節氣門過臟還會導致節氣門無法正常關閉，或者怠速步進電動機發生卡滯。

引擎腳老化或損壞，會失去原有的避震效果，導致發動機怠速時抖動。

火花塞工作不良，不能很好地點火，影響燃燒，導致怠速抖動熄火，要定期檢查更換。

油壓不穩也會造成這種情況，燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等部件出現問題，得定期檢查。

還有發動機部件老化等其他因素也可能導致發動機怠速抖動熄火。要是遇到這種情況，自己不確定原因的話，建議及時聯系專業技師進行詳細檢查，他們能更準確地找出問題并解決 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）