更換全合成機油能延長保養周期嗎

更換全合成機油能延長保養周期。

全合成機油是為應對發動機強化系數提高、溫度升高等情況設計的，目的在于增加抗氧化性，從抗氧化角度就決定了它比礦物油更能延長保養周期。

全合成機油分子結構緊密，分子鏈穩定，比礦物油更穩定，抗衰減、抗降解能力強。一般駕駛環境下，全合成油保養周期在10000公里左右，普通礦物油只有5000公里左右。

全合成機油添加了油分散劑、抗氧化劑、防水劑等多種添加劑，這些添加劑提高了機油清潔性和抗氧化性，從而延長機油使用壽命。長期使用全合成油，發動機內部干凈，不會像礦物油那樣產生大量沉積物。

全合成機油粘度低、流動性好，能減少發動機冷啟動磨損。現代發動機使用的機油粘度趨于降低，低粘度機油可降低阻力和油耗，減少發動機冷啟動時的磨損。發動機長時間停機后，潤滑面機油流回油底殼，啟動時全合成機油能迅速恢復到潤滑面提供保護。

不同質量的機油保養周期不同。礦物機油質量差、潤滑性稍差，保養周期短；半合成機油是全合成與礦物機油的混合物，油質一般，保養周期在7500公里或7至9個月；全合成機油穩定性好、抗外界影響能力高，通常每10000公里或12個月保養一次。要是買價格較貴如700多元的全合成機油，基本能12000公里保養一次 。

正常汽車保養項目多，除機油和濾清器外，防凍液、變速箱油等也需按規定更換或檢查。防凍液三年內正常添加，三年全面更換（永久防凍液除外）；手動變速箱齒輪油三年/6萬公里更換，自動變速箱6年/8萬公里更換；制動液三年更換，或制動力下降、剎車片磨損時更換；空氣濾清器每5000公里清洗、10000公里更換；空調濾芯根據氣味更換；燃油濾芯每3萬公里更換；火花塞每3萬公里檢查，發動機狀況好則無需檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）