拐彎時應(yīng)該先踩離合還是先踩剎車

拐彎時應(yīng)該先踩剎車。剎車能使車輛有效減速，降低離心力，減少側(cè)滑風(fēng)險，讓車輛在轉(zhuǎn)彎時更具穩(wěn)定性。若先踩離合，車輛會因慣性速度更快，且車輪失去牽引力，容易失控。先踩剎車，根據(jù)車速和發(fā)動機(jī)狀況再決定是否踩離合換擋，可確保拐彎安全、順暢。如此操作，能更好地應(yīng)對各種彎道情況，保障駕駛安全。

具體而言，在實(shí)際駕駛過程中，當(dāng)你即將進(jìn)入彎道時，如果不打算停車、不進(jìn)行換擋操作，其實(shí)是不需要踩離合器的。只需先踩剎車讓車輛減速，根據(jù)彎道大小和實(shí)際路況，平穩(wěn)控制車速。要是彎道比較大，在剎車減速的同時，你還需要進(jìn)一步降低車速，并且降一擋。這時候，當(dāng)你感覺到發(fā)動機(jī)抖動厲害，就降擋后再踩離合換擋；若車速本身不快，光踩剎車就足以應(yīng)對，也就無需額外踩離合了。

在一些彎度不大的路口轉(zhuǎn)彎，三檔或者四檔都能夠順利轉(zhuǎn)彎，這種情況下，你可以直接減速過彎再加速，過彎時先踩剎車減速，過彎之后再踩離合器減檔，要注意不要同時踩剎車和離合器。

另外，汽車轉(zhuǎn)彎還有諸多要點(diǎn)需要注意。首先要適應(yīng)道路，操縱方向盤要與道路彎度相適應(yīng)，并與行車速度相配合，做到轉(zhuǎn)向角度適當(dāng)、轉(zhuǎn)向時機(jī)恰當(dāng)、回轉(zhuǎn)方向及時，而且嚴(yán)禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏引發(fā)危險。其次要控制力度，轉(zhuǎn)彎時車速要慢，轉(zhuǎn)動方向盤不能過急，否則離心力過大容易造成汽車側(cè)滑。倘若汽車發(fā)生側(cè)滑，應(yīng)立即放松加速踏板，將方向盤轉(zhuǎn)向后輪側(cè)滑的一側(cè)，待車輛恢復(fù)正直行駛方向后，再回正方向盤繼續(xù)行駛。還需提前減速，確保轉(zhuǎn)彎時有足夠抓地力，減少剎車系統(tǒng)磨損；同時觀察路況，轉(zhuǎn)彎前仔細(xì)觀察前方有無行人或障礙物，留意視線盲區(qū)。

總之，先踩剎車是拐彎操作的關(guān)鍵起始步驟，后續(xù)根據(jù)實(shí)際情況合理運(yùn)用離合，同時兼顧各種駕駛細(xì)節(jié)，才能讓我們在每一次轉(zhuǎn)彎時都如行云流水般順暢，安全抵達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）