更換機油是抽得干凈還是放得干凈？

更換機油通常抽得更干凈。抽機油依靠氣泵形成真空抽取，能將抽油管插到油底殼底部，可抽出約 80%的舊機油，而放機油靠重力排油，一些小油孔、油道的舊機油難以排出。不過，這并非絕對，有些車型油底殼有擋板，抽油軟管無法插到底，此時放機油反而更干凈。總之，換機油哪種方式更干凈，需綜合發動機設計等多種因素判斷 。

不同的換油方式在實際操作中各有利弊。抽機油具有一定的優勢，施工人員在抽油過程中還可以去做其他工作，而且由于能夠較為精準地抽取舊機油，通過抽油機器上顯示的抽出機油量，還能幫助我們判斷車輛是否存在燒機油的情況。此外，對于一些發動機設計考慮了抽油便利性的車型，像奧迪，抽油往往能抽出比放油更多的舊機油，同時也能避免放油過程中可能出現的油底殼螺絲損壞或漏油等問題。

然而，抽機油也并非十全十美。這種方式比較考驗修理工的責任心，如果操作不當，可能出現抽油管插不到底部、插得太深導致彎折，甚至拔管時一半掉進發動機等情況，影響抽油效果。而且抽機油需要匹配專門的機器，并非所有維修場所都具備條件，并且每款車的設計不同，有些車型并不適合抽油。

放機油雖然在排出舊機油的徹底程度上稍遜一籌，但它也有自身的好處。放機油操作相對簡單，不需要額外的復雜設備，只要擰開油底螺絲即可。并且，放機油的過程中，油底螺絲來回使用雖然存在易損壞的風險，但如果放油螺絲在油底殼最低點，在一定程度上也能放出較多的機油，還能通過觀察舊機油的狀態、顏色，幫助我們判斷發動機的工作狀態。另外，放機油在一定程度上還能起到沖洗發動機內部的效果。不過，放機油時維修人員有時在機油沒大量流出就上螺絲，導致發動機內還會有較多殘留。

在實際的汽車保養過程中，一般4S店多采用抽機油的方式，普通修理廠則更多選擇放機油。車主在進行保養時，不必過于糾結哪種方式能將舊機油清理得絕對干凈。若車的放油螺絲沒有損壞，且不存在抽油管難以插入等特殊情況，放機油也是可行的選擇，畢竟多抽的那點機油對發動機整體的影響并不大。同時，在保養時可以對比抽油量和上次添加的油量來判斷抽得是否干凈，并且平時注重保養頻率，勤保養，同樣能夠為發動機提供良好的潤滑和保護。總之，選擇抽機油還是放機油，要根據車輛的具體情況、維修場所的條件以及個人的需求來綜合考量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）