軒逸CVT和天籟CVT有何不同

軒逸CVT和天籟CVT在具體型號、用料以及擋位設置等方面存在不同。具體來說，它們雖都采用全新一代CVT變速箱，但天籟變速箱的鋼帶更大更厚，質量更優，能適應更為復雜的駕駛環境。擋位設置上，軒逸模擬7檔，天籟模擬8檔，新天籟還增加了電子模擬6速手自一體。總之，這些差異使得兩車在駕駛體驗等方面展現出不同特點 。

從具體型號的角度深入剖析，全新一代CVT變速箱在應用于軒逸和天籟時，雖然根基相同，但細微之處的設計調整充分考慮了兩款車不同的定位。

對于以家用為主的軒逸而言，其變速箱在滿足日常舒適駕駛的同時，更側重于經濟性和穩定性的平衡。而天籟作為中高級轎車，面臨的使用場景更為多元，更大更厚的鋼帶不僅增強了變速箱整體的耐用性，還能在車輛應對激烈駕駛或者復雜路況時，確保動力傳輸的高效與精準，這是為了契合天籟在不同駕駛需求下都能提供出色駕駛質感的定位。

在擋位設置的差異方面，模擬擋位數量的不同直接影響了車輛的動力響應和駕駛樂趣。

軒逸模擬7檔，在日常城市道路的走走停停中，能夠很好地梳理發動機的動力輸出，讓駕駛過程平穩順暢，并且在油耗控制上也有著不錯的表現，這與它主要在城市通勤場景下使用的定位相匹配。

而天籟模擬8檔以及新天籟新增的電子模擬6速手自一體，則為駕駛者帶來了更多的操作選擇和更豐富的駕駛體驗。在高速行駛或者需要更強動力時，更多的擋位模擬可以讓發動機保持在更合適的轉速區間，提升動力輸出的連貫性和爆發力。電子模擬6速手自一體的加入，更是賦予了駕駛者手動控制擋位的樂趣，增加了駕駛的主動性。

這些不同之處，就像是為兩款車量身定制的獨特“技能包”。

軒逸的CVT側重于滿足家庭用戶日常出行的舒適與經濟需求，為平淡的生活增添一份安穩；而天籟的CVT則在舒適之上，追求更高的駕駛品質和多元的駕駛樂趣，為駕乘者帶來更豐富的體驗。它們各自憑借CVT的特性，在不同的細分市場中綻放光彩，滿足著消費者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）