電動汽車快充會對電池造成傷害嗎

電動汽車快充可能會對電池造成一定影響，但并非絕對會有傷害。快充采用大電流充電，理論上相對慢充會對電池壽命有一定損傷，頻繁快充可能加速電池電芯極化等。然而，如今我國對電池電芯循環使用次數有強制要求，且充電樁通常具備防護功能。同時，關鍵技術 BMS 能智能化管理維護電池單元，減少損傷。所以不能一概而論說快充就會傷害電池 。

具體而言，快充作為一種應急充電方式，采用的是直流充電，其電壓大于電池電壓，這就需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，如此一來，便對動力電池組的耐壓性和保護提出了更高要求。在過去，如果沒有先進的電池技術作為支撐，快充確實可能會對電池造成較大損傷。但時代在發展，技術在進步，如今情況已大不相同。

BMS，也就是電池組管理系統，堪稱控制快充的核心部件。它就像是一位智慧的管家，能對各個電池單元進行智能化管理及維護。在充電過程中，它時刻發揮著重要作用，能夠有效防止電池出現過充和過放的情況，從而延長電池的使用壽命。當車輛進行快充時，BMS就如同一位精準的指揮官，可靈活控制輸入的電流及電壓，盡可能將快充對電池的損傷降到最低限度。在有限的快充時間內，這些損傷甚至可以忽略不計。

此外，不同類型的新能源汽車，如純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車等，使用的充電器有所不同，車輛充電時需選擇對應的充電樁，這也從側面保障了充電過程的安全性和電池的穩定性。所以說，車主們無需過度擔憂快充對電池的傷害。不過，無論選擇快充還是慢充，都要記得定期給愛車做保養，讓車輛時刻保持良好狀態，如此才能更好地享受電動汽車帶來的便捷與環保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）