一年行駛不到五千公里需要保養嗎

一年行駛不到五千公里也是需要保養的。汽車即便行駛里程少，但時間會讓各種零部件和油液自然老化。比如機油有保質期，開封后即便車輛行駛不多也會逐漸變質；剎車油會吸收水分、混入雜質影響性能；輪胎橡膠會變硬、龜裂。所以，定期保養能及時排查隱患，確保車輛始終處于良好狀態，讓出行更安心，因此絕不能忽視對這類低里程車輛的保養。

對于一年行駛不到五千公里的汽車，保養的具體項目和時間間隔也有講究。小保養方面，機油和機濾是必須更換的。機油的更換周期要依據其類型而定，礦物油通常半年或者5000公里一保養，鑒于行駛里程少，一年換一次也可行；全合成機油可以一萬公里或者一年一換，跑的少時間還能往后延，不過一年后要留意有無機油乳化現象；半合成機油則在7500公里或者半年到一年間進行保養。換機油時，務必先抽出舊機油再注入新機油。同時，空氣、空調濾芯也需要清潔，四輪定位和胎壓監測也不能落下，以此保證行車的安全性和舒適性。

大保養雖然一般建議在車輛行駛4至5萬公里時進行，但對于行駛里程少的車，也建議定期進行全面檢查。大保養包含多個項目，剎車油、變速箱油和正時皮帶達到一定時間或里程就需要更換；發動機氣門節噴油嘴和燃油油路要進行清洗，以保持發動機良好的工作狀態；火花塞和點火系統要檢查，確保點火正常；積碳也要清理，讓發動機的燃燒更充分。

在購車后的免費保養期內，建議一年內至少前往4S店保養一兩次。因為在質保期內遵循4S店的保養要求，能更好地保證車輛的保修權益。而像防凍液和剎車油，通常兩年更換一次即可。輪胎即使使用頻率低，也會隨著時間老化，一般使用年限最好不超過6年，每次保養時都要仔細檢查輪胎狀況，根據廠家建議及時更換。此外，開得少的車子電瓶容易老化，畢竟車子熄火后電路仍存在寄生電流，所以也要關注電瓶狀態。

總之，一年行駛不到五千公里的汽車，雖保養頻率可適當降低，但保養工作不可或缺。定期保養就如同給汽車做一次全面體檢，能讓它在歲月的流逝中依然保持活力，為你的出行提供可靠的保障。每一次精心的保養，都是對汽車的呵護，更是對自己和他人安全的負責，讓汽車陪伴你走過更多美好的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）