摩托車鏈條為什么會咯噔咯噔響

摩托車鏈條咯噔咯噔響，原因主要涉及潤滑、緊固、磨損、安裝等方面。若潤滑不足，鏈條與鏈輪間摩擦增大產生異響；鏈條過緊或過松，不是加劇摩擦就是擺動出聲；長時間使用，鏈條和鏈輪磨損致間隙增大，接觸不均勻也會響；而安裝不當，如位置不準、軸線不平行等同樣會引發響聲。總之，多種因素都可能讓摩托車鏈條發出這種咯噔聲。

具體來說，潤滑問題是較為常見的“元兇”之一。摩托車的鏈條在運行過程中，就如同一位不知疲倦的舞者，需要恰到好處的“呵護”。當潤滑不夠時，鏈條與鏈輪之間的摩擦就如同干澀的齒輪相互咬合，原本順暢的“舞步”被打亂，咯噔咯噔的響聲便隨之而來。想象一下，若舞者的關節缺乏必要的潤滑，在舞動時必然會發出令人不適的聲響，鏈條也是如此。

鏈條的緊固程度對其響聲有著直接影響。過緊的鏈條，就像被拉到極限的橡皮筋，與鏈輪之間的摩擦不斷加劇，每一次轉動都像是在承受巨大的壓力，這種情況下，咯噔聲自然難以避免。而過松的鏈條則宛如一條失去控制的繩索，在運行過程中肆意擺動，撞擊周圍部件，產生令人心煩的咯噔咯噔聲。

磨損同樣不可忽視。長時間的騎行，就如同漫長的歲月侵蝕，鏈條的銷軸和滾子會逐漸磨損，接觸面積減小，使得鏈條在轉動時與鏈輪的接觸不再均勻。就像牙齒磨損后無法完美契合，鏈條與鏈輪之間也出現了間隙，轉動時的咯噔聲便是它們“磨合不良”的信號。鏈輪也可能出現齒形磨損或變形，導致與鏈條的配合出現偏差，從而引發咯噔咯噔的異常響聲。

安裝方面的問題也可能“暗藏玄機”。如果鏈條與鏈輪的安裝位置不準確，或者軸線不平行，那么鏈條在運行過程中就無法保持穩定，如同偏離軌道的列車，咯噔咯噔的響聲便會持續不斷。這就好比建筑施工中，如果基礎沒有打好，后續的結構必然會出現問題。

此外，鏈條的某個地方卡死、鏈條碰到鏈盒、鏈盤齒有問題等，都有可能導致摩托車鏈條發出咯噔咯噔響。鏈條與鏈輪的配合不好，比如鏈條的節距大于鏈輪的齒距，也會出現這種異常響聲。所以，當聽到摩托車鏈條發出咯噔聲時，要全面檢查，準確找出問題所在，讓鏈條再次恢復順暢運行，讓摩托車的“步伐”重新穩健有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）