奧迪RS7用的是什么發動機

奧迪RS7使用的是4.0T V8雙渦輪增壓發動機，有CEU和DJP等不同型號。老款車型多采用CEU發動機，而2021款、2022款部分車型使用DJP發動機。這些發動機各具特點，有的最大功率412kw ，有的可達445kw ，扭矩等參數也各有不同。它們都采用鋁合金缸蓋和缸體，搭配缸內直噴技術，為奧迪RS7帶來了強勁且穩定的動力輸出。

CEU發動機作為奧迪RS7老型號的“心臟”，排量為3993ml，最大馬力可達560ps。在5700至6600rpm的最大功率轉速區間內，它能盡情釋放澎湃動力。而在1750至5500rpm的最大扭矩轉速范圍時，700nm的強大扭矩讓車輛在加速、超車等場景下都游刃有余。這種動力表現，無論是在城市道路的短暫沖刺，還是賽道上的飛馳，都能讓駕駛者感受到熱血與激情。

DJP發動機則是奧迪與保時捷共同智慧的結晶。這款應用于2021款、2022款部分車型的發動機，最大功率可達600馬力，最大峰值扭矩高達800牛米。在每分鐘6100到6800轉的最大功率轉速以及每分鐘2500到5500轉的最大扭矩轉速區間內，它展現出無與倫比的動力性能。當駕駛者踩下油門踏板，DJP發動機就如同一只被喚醒的猛獸，強大的動力瞬間爆發，推動車輛迅猛前行。

鋁合金缸蓋和缸體的運用，猶如為發動機披上了一層輕盈而堅固的鎧甲。一方面，極大地降低了發動機的重量，使得整車的操控更加靈活，在行駛過程中能夠更加敏捷地響應駕駛者的指令；另一方面，又提高了發動機的耐用性，讓它能夠在長期的高強度工作中保持穩定可靠的性能。

缸內直噴技術的加入，更是為發動機的高效運行錦上添花。燃油能夠在氣缸內精準噴射、充分燃燒，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上優化了燃油經濟性。讓奧迪RS7在追求速度與激情的同時，也兼顧了日常使用的成本。這些優秀的特質相互配合，讓奧迪RS7在高性能汽車領域始終占據著一席之地，成為無數車迷心中的夢想之車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）