本田艾力紳有混合動力版本嗎

本田艾力紳有混合動力版本。東風本田為艾力紳推出混動版車型，搭載先進的2.0L i-MMD油電混動系統。

該系統由2.0L阿特金森循環自吸發動機、驅動電機及E-CVT動力耦合機構組成，不僅動力輸出出色，系統綜合最大功率可達215馬力，且油耗較低，綜合工況油耗僅5.9L/100km。艾力紳混動版確實為消費者帶來別樣的節能出行體驗。

艾力紳混動版的外觀設計也別具特色。在延續燃油版車型大氣風格的基礎上，融入了更多時尚且前衛的元素。

前臉部分，前大燈組經過精心設計，改為四個LED光源，并且巧妙地加入了藍色LED燈帶，點亮后極具辨識度，藍色元素也凸顯了其混動車型的身份。搭配更具質感的前中網填充，讓整個前臉看起來更加精致、動感。車尾部分同樣有驚喜，后包圍兩側開孔裝飾增加了C字形鍍鉻飾條，不僅提升了車輛的時尚感，還增添了一份精致的氣息。右下方的特殊標識，則低調地展示著它與眾不同的混動身份。

車內空間上，艾力紳混動版延續了該車型一貫的寬敞舒適風格。長寬高分別為4950/1842/1711mm，軸距達到2900mm，為車內乘員提供了充裕的頭部和腿部空間。

無論是前排駕駛者，還是后排乘客，都能享受到舒適的乘坐體驗。而且車內的座椅設計符合人體工程學，具備良好的支撐性和包裹性，即使長途旅行也不易感到疲勞。

在內飾方面，混動版主要在配置部分進行了升級。標配透鏡式遠近光LED大燈、LED日間行車燈等多種配置，不僅提升了車輛的安全性，也為駕駛者提供了更加便捷的駕駛環境。

此外，車內的科技配置也十分豐富，各種智能化系統讓駕駛變得更加輕松和愉悅。

值得一提的是，艾力紳混動版的鋰電池組可享受10年或20萬公里的質保，這無疑為消費者吃下了一顆定心丸，減少了他們對于電池后期使用和維護的擔憂。

在多種工況下，艾力紳的混動系統都表現卓越。起步或低速行駛時，車輛處于純電模式，動力輸出直接又節能；高速行駛時，發動機參與驅動，開啟直驅模式，動力響應及時，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。整車WLTC工況下百公里綜合油耗低至6.17升，節能效果顯著。而混動系統搭配的ECVT變速箱，能實現多個駕駛模式的無縫切換，動力隨叫隨到，既降低了油耗，又提升了駕駛的舒適度。本田艾力紳混動版憑借多方面的優勢，在MPV市場中散發著獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）