最新的省油車排行有哪些變化
最新的省油車排行在不同級別車型中均有變化。在轎車領域,緊湊型轎車(自動擋)里大眾寶來以 6.58L 的油耗奪冠;中型轎車(自動擋)中凱美瑞榮獲“最省油”稱號;中大型轎車(自動擋)里雷克薩斯 ES 成為“最省油”車型。而在 2025 最省油燃油車 TOP10 中,豐田卡羅拉雙擎、日產軒逸 E-POWER 等車型也各憑獨特技術與優勢上榜??傊判凶兓从吵龈髌放圃谑∮图夹g研發上的不斷進取。
具體來看,在緊湊型轎車(自動擋)油耗 TOP10 里,大眾寶來脫穎而出,憑借 6.58L 的油耗榮登榜首,并且多款車型平均油耗都能控制在 7L 以內,這也表明了這一細分領域在燃油經濟性上的整體進步。中型轎車(自動擋)方面,凱美瑞以百公里不到 7 個油的成績榮獲“最省油”中型車的名號,這背后是品牌在發動機技術、傳動系統優化等多方面的深入探索與創新,使其在同級別車型中具備顯著的油耗優勢。
中大型轎車(自動擋)的競爭里,雷克薩斯 ES 憑借百公里僅 7.74L 的油耗摘得“最省油”車型的桂冠,展現出豪華品牌在節能技術上的卓越實力。再將目光投向 2025 最省油燃油車 TOP10,豐田卡羅拉雙擎以 4.5L/100km 的超低油耗吸引眼球,其獨創的行星齒輪技術和阿特金森循環發動機協同合作,讓實測早晚高峰通勤油耗僅 4.2L,車主甚至實測一箱油能跑出 1203km 的超長續航,這無疑是對其省油性能的有力證明。
日產軒逸 E - POWER 更是以 3.9L/100km 的驚人油耗名列前茅,100%電驅體驗加上閃充閃放黑科技,為消費者帶來全新的節能駕駛感受。豐田雷凌雙擎新升級的 PCU 能量管家系統,本田凌派混動的 i - MMD 系統在市區場景高達 90%的 EV 模式覆蓋,都成為它們在省油排行中的加分項。大眾途鎧的 1.5L + DSG 黃金組合、大眾途岳的 EA211 發動機與主動閉格柵技術,標致 2008 獨特的 1.2T 三缸機調校,豐田 C - HR 低至 0.29 的風阻系數以及奕澤新增的太陽能車頂,雪鐵龍 C3 - XR 的 PHC 自適應懸掛與魔毯底盤,這些不同品牌車型各展神通,憑借自身獨特的技術亮點在省油車排行中占據一席之地。
從這些排行變化中不難看出,汽車行業在省油技術研發的道路上從未停歇。各品牌車企不斷推陳出新,無論是在傳統發動機技術的升級、新型動力系統的研發,還是在車身輕量化、空氣動力學設計等方面都投入了大量精力。這不僅是為了滿足消費者對低油耗汽車的需求,更是順應全球汽車行業綠色發展的大趨勢。未來,隨著科技的持續進步,相信省油車排行榜還會不斷有新的變化,更多節能環保的車型將走進我們的生活,為我們帶來更經濟、更環保的出行體驗 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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