大眾朗逸使用的是什么發動機

大眾朗逸使用過多種型號的發動機，常見的有 EA111 系列以及 EA211 系列，涵蓋 1.2L、1.4L、1.5L、1.6L 等不同排量。其中，EA111 系列采用氣缸關閉系統提升燃油經濟性；EA211 系列則采用 MPI 發動機技術、鋁制缸體等多種技術，重量更輕。不同排量發動機在動力輸出和燃油經濟性上各有特點，能滿足不同消費者在城市通勤、高速行駛等多種場景下的需求 。

具體來說，1.2L TSI 發動機采用渦輪增壓技術，在動力輸出強勁的同時燃油經濟性也較為出色。它能夠在滿足日常駕駛基本動力需求的情況下，有效降低油耗成本，適合那些對燃油經濟性有較高要求，同時又希望車輛具備一定動力性能的消費者。在城市擁堵路況下走走停停時，也能展現出較好的適應性。

1.4L TSI 發動機同樣運用了渦輪增壓技術，相比 1.2L TSI 發動機，其動力輸出更為強勁。最大功率和扭矩表現更為突出，渦輪介入速度在 1750r/min ，在高速公路等路況下更能發揮其力量，加速超車一氣呵成，為駕駛者帶來更為暢快的駕駛感受，無論是高速行駛還是快速并線，都能輕松應對。

1.5L 自然吸氣發動機，型號為 EA211-DLF，最大功率 85kW（116 馬力），最大扭矩 150 牛·米。這款發動機動力輸出相對平穩，駕駛體驗較為平順，在城市日常通勤中，能夠提供足夠的動力。而且在與 5 速手動或 7 速雙離合變速器匹配下，換擋過程也能保持較好的連貫性，讓駕駛變得輕松愜意。

曾經的 1.6L 直列四缸多點噴射發動機，最大功率 77 kW，最大扭矩 155 Nm，它與變速箱匹配性極佳，是典型的中低速發動機，在中低速時動力充沛，特別適合城市交通代步。不過在速度超過 110 以后，動力會變弱且油耗增加。

這些不同型號和排量的發動機，猶如大眾朗逸為消費者精心準備的“動力寶庫”。消費者可以依據自身的駕駛習慣、出行需求以及預算等因素，在這個寶庫里挑選出最適合自己的“動力心臟”，讓每一次的出行都能充滿樂趣與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）