發動機支架需要多久更換一次

發動機支架沒有固定的更換時間，一般建議每行駛10萬公里左右更換，但具體要視車輛使用情況和保養狀況而定。發動機支架如同穩固發動機的“基石”，支撐并固定發動機，減少震動與噪音。在實際使用中，若橡膠墊老化、開裂，或關鍵點出現問題，即便里程數未到，也得及時更換。總之，定期檢查、按需更換，才能確保發動機支架正常發揮作用 。

不同車型和使用場景下，發動機支架的更換周期存在差異。有些車使用強度大，經常在路況復雜、顛簸起伏的道路上行駛，發動機支架承受的沖擊力更大，磨損也會更快，可能不到10萬公里就需要更換。相反，若車輛使用頻率低，行駛路況良好且保養得當，發動機支架的使用壽命則可能延長。

發動機支架主要有扭力支架和發動機腳膠。扭力支架一般與發動機連接在車身前軸上，對維持發動機的穩定起著重要作用；發動機腳膠主要用于固定和減震，讓發動機運轉時產生的震動得到有效緩沖。一旦它們出現故障，會對車輛的行駛質感產生不良影響。

日常駕駛中，要多留意車輛的一些異常表現。若在低擋大扭矩下行駛時出現聳車現象，倒車時出現挫車現象，起步或者打開空調制冷時發動機抖動明顯，高速行駛時方向盤有明顯震動，又或者駕駛室車身抖動加劇、噪音增大等，都可能是發動機支架發出的“求救信號”。

值得注意的是，有些豪華汽車配備的液壓機腳墊，價格相對昂貴且容易出現故障，損壞后可能出現漏油現象，進而影響乘坐舒適性和車內靜謐性。如果發現類似情況，更要及時進行檢查和更換。

更換發動機支架可不是一件簡單的事，需要使用專業設備將發動機抬起來一點，換上新的支架后再將發動機落下來固定好，因此建議前往4S店更換，并選擇原廠的正品配件，以保證更換后的效果和車輛的整體性能。只有這樣悉心呵護，車輛才能如矯健的駿馬，在道路上平穩、順暢地馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）