發動機氣門不嚴會有哪些癥狀

發動機氣門不嚴會出現車輛抖動甚至無法啟動、氣缸壓力下降、燃燒不充分易積碳、活塞與缸套磨損加劇等癥狀。發動機的氣門猶如人體的呼吸器官，進氣門吸氣，排氣門呼氣，緊密配合才能讓發動機正常運轉。一旦氣門不嚴，就如同呼吸不暢，啟動會受影響，燃燒也不正常，還會在內部產生連鎖反應，加劇部件磨損，影響車輛的整體性能 。

車輛抖動甚至無法啟動是較為直觀的癥狀表現。發動機啟動時，需要各氣缸正常工作、協調配合。而氣門不嚴，就打破了這種平衡，導致部分氣缸工作異常，發動機的運轉變得不穩定，從而出現明顯的抖動。當氣門不嚴的情況嚴重時，發動機無法獲得足夠的壓縮比，可燃混合氣不能正常燃燒，啟動也就成了難題，車輛只能“趴窩”。

氣缸壓力下降也是氣門不嚴帶來的顯著問題。氣門負責密封氣缸，保證在壓縮行程和做功行程時，氣缸內有足夠的壓力。氣門不嚴時，就像氣球有了漏洞，在壓縮過程中，氣體就會泄漏，使得氣缸內壓力無法達到正常水平。這不僅影響發動機的動力輸出，讓車輛加速無力，還會打亂發動機的正常工作節奏。

燃燒不充分進而容易形成積碳，也是氣門不嚴引發的常見狀況。正常情況下，吸入的空氣與燃油精準混合，在合適的時機被點燃并充分燃燒。但氣門不嚴會破壞這種理想狀態，導致部分燃油無法與足夠的空氣接觸，不能完全燃燒。未燃燒的燃油就會在氣缸內堆積，隨著時間的推移，逐漸形成積碳。積碳就像發動機里的“污垢”，會進一步影響發動機的性能，如降低燃油經濟性、影響點火效果等。

活塞與缸套磨損加劇同樣不容忽視。由于氣門不嚴，氣缸內的壓力和燃燒情況都不穩定，這會使活塞在氣缸內的運動受到額外的沖擊和摩擦。原本順暢的運動過程變得磕磕絆絆，活塞與缸套之間的磨損自然會加劇。長期如此，活塞和缸套的使用壽命會大幅縮短，維修成本也會大大增加。發動機氣門不嚴帶來的種種癥狀，就像身體發出的警示信號，提醒我們要及時關注和處理，以保障發動機的健康運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）