比亞迪DMI是不是插電混動

比亞迪 DMI 是插電混動。它是比亞迪打造的超級混合動力系統，行駛中以電力為主、燃油動力為輔，核心為電動驅動系統。搭載的驍云插混專用發動機因車型而異。2024 年 5 月第五代 DM-i 插混技術發布，有諸多優勢。其特點明顯，電機在低速提供強扭矩，發動機適時介入。比亞迪 DMI 憑借這樣的插電混動模式，為用戶帶來更環保、高效的出行體驗 。

新一代的比亞迪 DMI 插混技術展現出令人矚目的數據優勢。百公里虧電油耗僅 2.9 升，這一數據意味著車輛在虧電狀態下依然能保持較低的燃油消耗，極大地降低了用戶的出行成本。綜合續航可達 2100 公里，這對于有長途出行需求的用戶來說，無疑是一顆“定心丸”，減少了對續航里程的焦慮。而發動機熱效率高達 46.06%，意味著發動機能夠將更多的燃油能量轉化為動力，進一步提升了能源的利用效率。

從系統構成來看，DMI 插電混動由發動機、兩個電機以及電池組成。這樣的組合協同工作，讓車輛在不同的行駛工況下都能實現高效運行。在快速充電方面，能為用戶節省充電時間，方便快捷地補充能量；長續航里程解決了出行途中的續航擔憂；低油耗降低了使用成本；順暢駕駛體驗得益于電機的即時響應和發動機的適時配合，讓駕駛過程平穩順滑；安靜運行則為車內營造了舒適靜謐的環境，無論是城市通勤還是長途旅行，都能讓駕乘者享受寧靜的時光。

在不同速度區間行駛時，DMI 插電混動主要依賴電驅動，這使得駕乘感受更加接近于一臺純電動車。在低速、中速行駛時，電機憑借其強大的扭矩輸出，為車輛提供敏捷的動力響應，起步輕快，加速平穩。而當車輛進入高速行駛階段，發動機在合適的時機介入，與電機共同協作，確保車輛擁有持續穩定的動力輸出，既保證了動力性能，又兼顧了燃油經濟性。

比亞迪 DMI 作為插電混動車型，還擁有新能源汽車的身份標識——綠色車牌。這不僅代表著環保，還在很多城市為車主帶來了政策上的便利，如購車優惠、限行豁免等。這種插電混動技術，集成了傳統燃油汽車動力系統與純電動汽車優勢，在享受電力驅動帶來的零排放、低噪音的同時，也能利用燃油發動機延長續航里程，真正實現了魚與熊掌兼得，為消費者在環保出行與長途需求之間找到了完美的平衡點，為汽車行業的綠色發展貢獻了智慧與力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）