蓄電池容量下降的原因是什么

蓄電池容量下降的原因是多方面的，包括過度放電、充電不足、自然老化、極端溫度和維護不當等。

車輛長期停放或熄火后長時間使用電子設備，會損害蓄電池內部化學物質；充電系統故障或長時間低電量運行，無法讓電池充分充電；隨著時間推移，內部化學反應使性能逐漸下降；極熱或極冷環境影響化學反應；接線端子腐蝕或松動，影響電流流動。總之，這些因素都會導致蓄電池容量下降 。

除了上述常見因素，還有一些情況也會致使蓄電池容量下降。

比如極板硫化，當極板表面生成白色粗大晶粒硫酸鉛時，這些硫酸鉛難溶于電解液，在充電時也不容易還原，這就減少了活性物質，還會堵塞極板孔隙，進而增加內阻。長期處于完全或半放電狀態、液面降低使極板上緣外露氧化等狀況都可能引發極板硫化。

自行放電也是一個不可忽視的問題。

充足電的蓄電池即便放置不用也會逐漸失電，雖然正常情況下每天的放電率不超過0.35% - 0.5%，但當極板或電解液含有雜質、隔板破裂、蓄電池殼表面有電解液或水，又或者活性物質脫落過多并沉積在底部時，都會導致自行放電加劇，使得蓄電池容量不斷下降。

極板活性物質脫落同樣會帶來容量降低的后果。

在正常使用和充放電過程中，活性物質會緩慢脫落，然而若使用不當，比如充電時電流過大或溫度過高、經常過充電，以及放電時電流過大使極板拱曲等，都可能讓活性物質迅速大量脫落，甚至造成極板短路，嚴重影響蓄電池的性能和容量。

另外，殼體裂紋或封口膠破裂也不容忽視。

一旦出現裂紋，電解液就會漏出，導致液面降低；若是間壁出現裂縫，還會造成電壓降。而電池座螺釘旋得過緊、敲打過猛、通氣孔堵塞、冬季凍裂、行車中震動過大等情況，都可能引發這些問題，最終影響到蓄電池的容量。

蓄電池容量下降是多種復雜因素共同作用的結果。在日常使用中，我們需要多留意這些方面，盡量避免可能導致容量下降的行為，以延長蓄電池的使用壽命和保持其良好的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）