使用底盤裝甲時需要注意什么？

使用底盤裝甲時，要注意施工前后的多項要點。施工前，需徹底清潔底盤、翼子板等部位，去除污泥、沙子等雜物，同時選擇干燥、無風、無塵且溫度在 15℃至 30℃的施工環境；施工中，要對發動機油底殼、排氣管等關鍵部位做好遮蔽保護，采用噴槍均勻多層噴涂；施工后，在涂層未完全干燥的 24 至 48 小時內避免駕駛，且三天內勿用高壓水清洗底盤，日后還要定期檢查維護。

施工前的清潔工作務必做到位。用高壓水槍沖洗底盤，那些頑固的油污和銹斑，得請專門的清潔劑來幫忙處理。這就好比我們要在一塊干凈的畫布上作畫，只有底盤干凈整潔了，底盤裝甲才能更好地附著，發揮出最佳效果。

選擇施工環境也至關重要，干燥的環境能防止水分影響裝甲的干燥和固化；無風，避免灰塵雜質被吹到還未干燥的底盤裝甲上，破壞其平整度；無塵，保證底盤裝甲的純凈度，減少瑕疵。而適宜的溫度，就像是給底盤裝甲的施工創造了一個舒適的“小氣候”，讓它能在最佳狀態下與底盤完美結合。

施工過程中，對關鍵部位的遮蔽保護是重中之重。發動機油底殼、變速箱殼體需要散熱，若噴上裝甲會影響散熱效果，進而影響發動機和變速箱的正常工作；排氣管在車輛行駛時會產生高溫，噴上裝甲后高溫會烤焦表面附著物，散發難聞氣味，所以這些部位都要用覆蓋紙仔細包裹起來。

噴槍作業時，要保持噴槍與底盤表面距離適中，就像畫家掌握好畫筆與畫布的距離一樣，均勻多層噴涂，這樣才能保證底盤裝甲的厚度均勻，避免出現流掛和漏噴的情況，使整個底盤都能得到全面、有效的保護。

施工結束后，耐心等待涂層干燥是必不可少的環節。在涂層未完全干燥的 24 至 48 小時內，千萬不要駕駛車輛，這是為了防止車輛行駛過程中的震動和摩擦對還未牢固的底盤裝甲造成破壞。

三天內不用高壓水清洗底盤，也是為了讓底盤裝甲有足夠的時間完全干燥固化，形成堅固的防護層。而定期檢查維護底盤裝甲更是不能忽視，就如同給愛車的底盤做定期體檢一樣。

隨著車輛的行駛和使用，底盤難免會受到各種沖擊和磨損，定期檢查能及時發現底盤裝甲是否有破損或脫落的情況，一旦發現問題及時修補，就能確保底盤裝甲始終保持良好的防護性能，讓愛車的底盤得到持續可靠的保護，為你的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）