奧迪A6L磨合期應(yīng)該怎么跑？

奧迪A6L磨合期需多方面留意。

首先，盡量避免急加速、急剎車，尤其前300公里內(nèi)別緊急制動，防止沖擊制動、底盤和發(fā)動機；其次，磨合期少走長途，避免長時間連續(xù)工作增加零件磨損；再者，避免高速行駛，國產(chǎn)車時速保持40 - 70公里，進口車控制在100公里以內(nèi)；另外，注意負(fù)荷，前1000公里負(fù)荷低于額定的75%-80%；最后，按廠家規(guī)定時間換機油。

總之，做好這些，車輛后續(xù)使用更順暢。

在駕駛操作細(xì)節(jié)方面，起步務(wù)必平穩(wěn)。發(fā)動機點火后，要給予充分的熱車時間，讓車輛各部件達(dá)到良好的工作狀態(tài)后再緩慢起步。這就如同運動員在正式比賽前要進行熱身活動一樣，能讓車輛在后續(xù)行駛中發(fā)揮出更好的性能。

行車過程中，要及時換擋，使每一檔位都能得到充分磨合。對于手自一體的車型，手動和自動模式都要兼顧到，各種路況如城市道路、鄉(xiāng)村小路、高速公路等都可以適當(dāng)行駛，讓車輛在不同的環(huán)境中適應(yīng)和磨合。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速也是需要重點關(guān)注的。

汽油機在磨合期內(nèi)，正常情況下最高轉(zhuǎn)速不要超過2000轉(zhuǎn)，不過在個別特殊情況下允許短暫達(dá)到3000轉(zhuǎn)；而柴油機則以1000 - 1500轉(zhuǎn)為宜。就像一場有序的舞蹈，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在合理的范圍內(nèi)有序跳動，才能保證車輛的平穩(wěn)運行。

此外，磨合期間，車輛負(fù)載不宜過大，盡量不要負(fù)重行駛，車上越輕越好，這能有效減輕發(fā)動機和傳動系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)。

而且新車剛開始磨合時，連續(xù)駕駛幾個小時后，就應(yīng)讓車輛停歇一下，如同人需要休息一樣，給車輛一個緩沖和調(diào)整的時間，有助于延長車輛的使用壽命。

輪胎和剎車系統(tǒng)同樣需要磨合。

500公里為初期磨合階段，此時速度不宜過快，一般保持在70 - 80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過2200轉(zhuǎn)；500 - 1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，一般能達(dá)到90 - 100公里，但轉(zhuǎn)速依然要控制在2500轉(zhuǎn)以下。

總之，奧迪A6L的磨合期就像是它的“成長初期”，每一個駕駛細(xì)節(jié)都如同悉心的呵護。駕駛者用心遵循這些磨合要點，不僅能讓車輛在后續(xù)使用中更加順暢可靠，也能讓人與車之間建立起更為默契的“伙伴關(guān)系”，開啟一段美好的出行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）