新能源汽車為什么噪音那么大

新能源汽車噪音大，主要是由發動機、輪胎、風噪、底盤、電機以及一些其他部件等多方面因素共同導致的。發動機積碳、減震零件損壞會產生噪音，輪胎老化變硬、花紋變淺也會使胎噪變大，風噪則源于車身周圍氣流變化，底盤噪音常因減震器問題引發，電機的軸承間隙大等故障也會帶來聲響，此外像皮帶老化、進排氣管泄漏等同樣可能導致噪音增加。

發動機作為汽車的核心部件，其引發噪音的原因較為多樣。積碳問題就像是發動機內部的“污垢炸彈”，積碳逐漸堆積，會干擾發動機正常的燃燒過程，使得發動機在運行時產生不規則的震動和噪音，就如同一個被打亂節奏的舞者。而減震零件一旦損壞，發動機運轉產生的震動就無法被有效緩沖，直接傳遞到車身，讓駕乘者明顯感受到噪音的困擾，仿佛是失去了“保護罩”。

另外，發動機的冷車異響和熱車異響也各有緣由。冷車時，長時間停放使得部件缺乏潤滑，就像久未使用的機器，啟動瞬間會發出異樣聲響；熱車時，零件或部件出現故障，導致運轉不協調，噪音也就隨之而來。

輪胎方面，當輪胎逐漸老化變硬，花紋變淺，它與地面接觸時就如同“磨合不佳的齒輪”。輪胎花紋間隙中空氣的流動，會形成獨特的噪音，而且隨著輪胎老化，這種噪音會愈發明顯。輪胎氣壓問題同樣不可小覷，不合適的氣壓會改變輪胎與地面的接觸狀態，進而產生額外的噪音。想象一下，輪胎就像是汽車的“鞋子”，“鞋子”不合適，走起路來自然會發出各種怪聲。

風噪的產生與車身周圍復雜的氣流變化緊密相關。車身周圍氣流分離、風漏以及空腔共鳴等，都是風噪的“源頭”。在高速行駛時，氣流如同洶涌的潮水沖擊著車身，這些因素共同作用，讓風噪愈發突出，速度越快，風噪就越大，宛如呼嘯而過的狂風。

底盤噪音通常和減震器狀況密切相連。當減震器出現問題，比如嚴重漏油時，汽車通過不平整路面，就如同失去了“彈性”，各種顛簸震動產生的噪音會毫無保留地傳入車內，讓駕乘體驗大打折扣。

電機方面，電機內軸承間隙大，會破壞電機原本平穩的運轉環境。電機軸承承擔著支撐軸、引導軸旋轉以及承受軸上空轉部件的重要職責，一旦間隙變大，運轉時就會產生噪音，就像一個運轉不暢的陀螺。電機轉子掃膛也會引發問題，轉子作為旋轉部件，掃膛時電機會出現雜音，破壞了原本安靜的運行狀態。有刷電機故障同樣會帶來噪音困擾，換向器表面的氧化、燒蝕、油污等問題，會使得電機在運行中發出異常聲響。

此外，皮帶松緊度不夠或老化，就像松弛或磨損的“傳動帶”，在運轉過程中會產生抖動和噪音；進排氣管泄漏，會導致氣體排放異常，發出漏氣的聲音，影響車輛的靜謐性；燃油質量差，會使發動機燃燒不充分，進而產生噪音和震動。這些看似微小的因素，共同交織，影響著新能源汽車的靜謐性能。

總之，新能源汽車噪音大是多種因素交織的結果。了解這些原因，不僅能讓車主更好地理解車輛的狀況，也有助于在購車時做出更明智的選擇，挑選出噪音控制更出色的車型，享受更加安靜舒適的駕乘之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）