哈弗H6配備的是什么發動機

哈弗H6配備過多款發動機，既有三菱生產的，也有長城自主研發的。其曾搭載過沈陽三菱4G63、4G69發動機，還有長城自主研發的綠靜2.0T渦輪增壓柴油機等。不同版本和年代車型發動機有所不同，如全新哈弗H6搭載1.5GDIT缸內直噴發動機，有眾多先進技術及多項專利。這些發動機各有特點，滿足了不同消費者的需求與喜好 。

具體來說，2.0L汽油動力車型使用的沈陽三菱4G63發動機，具有穩定可靠的特性，為車輛提供了基本的動力保障，在一些對動力需求并非極致追求，但更注重穩定性的消費者中受到一定認可。而2.4L汽油動力車型搭載的三菱4G69發動機，在動力輸出上更為充沛，能在日常駕駛和一些輕度的越野路況下，展現出不錯的性能表現，讓駕駛者在行駛過程中更具信心。

長城自主研發的綠靜2.0T渦輪增壓柴油機發動機GW4D20，帶有高壓共軌技術，這一技術的應用使得柴油的噴射更加精準，從而提升了燃油的燃燒效率，讓發動機在動力輸出上更加強勁，同時也兼顧了燃油經濟性。在一些對扭矩需求較大、對燃油成本較為敏感的消費者群體中，這款發動機憑借其獨特的優勢贏得了不少青睞。

全新哈弗H6搭載的1.5GDIT缸內直噴發動機更是亮點滿滿。它采用的CVVL連續可變氣門升程技術，國內首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm，進氣門可實現連續可變氣門升程控制，在雙VVT基礎上進一步降低泵氣損失，極大地提升了發動機的進氣效率，使得燃燒更加充分，進而提升了動力性能和燃油經濟性。缸蓋集成排氣歧管、進排氣雙VVT等先進技術的應用，也讓這款發動機在性能表現上更加卓越。該發動機在2017年被雜志評為年度十佳發動機，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，響應快、燃油經濟性好，百公里油耗6.8L，成為眾多消費者選擇哈弗H6的重要因素之一。

此外，哈弗H6還搭載過其他型號的發動機，如GW4C15B（1.5T渦輪增壓發動機）、GW4C20（2.0T渦輪增壓發動機）等，不同型號發動機在功率、扭矩等方面各有差異，以滿足不同消費者對于動力的個性化需求。無論是追求經濟實用，還是渴望強勁動力，哈弗H6豐富多樣的發動機配置，都猶如一把精準的鑰匙，能為每一位消費者開啟契合自身需求的駕駛之旅，讓他們在道路上盡情享受屬于自己的獨特駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）