發動機打火時為什么會抖動

發動機打火時抖動，既可能是正常現象，也可能存在異常問題。正常情況下，因發動機潤滑油經一夜流到油殼底部，潤滑差且冬季時防凍液溫度低、混合氣濃、燃燒不充分，剛啟動會有輕微平穩有規律的抖動，熱車后消失。異常抖動則源于進氣、供油、點火系統故障，像節氣門過臟、噴油嘴積碳、油壓不穩等，需去 4S 店檢修。

具體而言，在眾多導致異常抖動的因素中，點火系統故障占據了相當重要的位置。火花塞在長期使用后，極點間隙會逐漸變大，點火能量也隨之偏低，進而使得汽油霧化效果不佳，影響燃燒的充分程度，導致發動機抖動。點火線圈老化以及高壓線老化或漏電等問題，同樣會造成點火能量不足，使得發動機啟動時無法獲得足夠的能量來順利完成燃燒過程，進而引發抖動。

進氣系統出現問題，也是發動機抖動的常見原因之一。節氣門作為控制進入發動機的空氣量的關鍵部件，倘若過臟，會導致怠速過高，在啟動時車輛就容易出現抖動，并且這種抖動在啟動瞬間會表現得更為明顯。另外，噴油嘴積炭過多，同樣會影響燃油的噴射效果，導致燃油不能均勻地進入發動機參與燃燒，從而引起發動機的抖動。

供油系統一旦出現故障，也會讓發動機打火時“不安分”起來。油壓不穩就是一個典型問題，燃油供油壓力不正常，或者進氣壓力傳感器數值錯誤、工作不當，都會使得發動機在啟動時得不到精準且穩定的燃油供應，混合氣的比例難以達到最佳狀態，最終致使發動機抖動。

除了上述這些，發動機內部積碳過多也是不可忽視的因素。當節氣門、噴油嘴、進氣道等部位積碳嚴重時，冷啟動時噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，造成混合氣過稀，啟動困難，進而引起怠速抖動。而發動機部件老化，比如一些關鍵的橡膠密封件、減震部件等的老化，會影響發動機的整體穩定性，也可能導致發動機在啟動時出現抖動現象。

此外，避震系統和輪胎方面的問題也可能會讓你在發動機打火時感受到抖動。避震老化會影響其對發動機抖動的過濾效果，特別是在打開車內電器系統時，抖動可能會更加明顯。而輪胎問題，諸如新輪胎、鋼圈未做平衡，輪圈變形、配重不均勻、角度不正確等，也會在啟動時引發車輛的抖動。

發動機打火時抖動的原因復雜多樣，涉及多個系統和部件。車主在日常使用中若發現發動機抖動異常，應及時排查原因并進行處理，以確保車輛的正常運行和良好狀態，為行車安全保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）