有骨和無骨雨刮有什么區(qū)別

有骨和無骨雨刮在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用效果等方面存在明顯區(qū)別。有骨雨刮由骨架和橡膠條構(gòu)成，通過骨架上多個支撐點把雨刮片壓在玻璃上，在清除稍大雜質(zhì)時更具優(yōu)勢；無骨雨刮則由雨刷膠條、鋼片骨架等組成，靠一整根鋼片壓條提供壓力，受力更均勻，能減少水痕、擦痕，在減少噪音和提高刮刷效果上表現(xiàn)更佳。

從結(jié)構(gòu)設(shè)計上進一步剖析，有骨雨刮的骨架通常由4到8個翅角金屬材料組成，這種相對復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，雖然讓其在面對一些較大雜物時有較好的處理能力，但也正是因為結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在壓力傳遞方面存在一定缺陷。它通過逐級傳遞力量將橡膠片緊貼擋風(fēng)玻璃，然而這會導(dǎo)致壓力分布不均勻，使得雨刮在工作時可能出現(xiàn)水痕，并且在與玻璃摩擦過程中產(chǎn)生較大噪音。

無骨雨刮則截然不同，它沒有傳統(tǒng)意義上明顯的骨架結(jié)構(gòu)，取而代之的是一整根貼合玻璃弧度的鋼片壓條。其組成部分包括雨刮膠條、無骨雨刮鋼片、雨刮護套和塑料件等。這種設(shè)計更為簡潔輕盈，去掉金屬支架不僅減少了對駕駛視野的影響，還減輕了重量，進而對雨刮器電機的負荷也大大減少，能間接保護電機延長其使用壽命。

在使用效果上，有骨雨刮由于多個支撐點的存在，在各支撐點上能集中力量，對于前擋玻璃上的一些稍大雜質(zhì)，能夠更有效地清除，處理大件臟物效果顯著。但如前文所述，壓力分布不均使得刮擦后容易留下水痕，而且工作時噪音較大，這在一定程度上影響了駕駛的舒適度。

無骨雨刮利用一整根導(dǎo)力鋼片條分散壓力，讓雨刮片各部分受力均勻，這使得它與玻璃的貼合度更高。在刮拭過程中，能有效減少水痕和擦痕的出現(xiàn)，為駕駛者帶來更清晰的視野。同時，無骨雨刮的鋼片彈性更好，可降低抖動磨損，運行時產(chǎn)生的噪音也更小，能提供更流暢的擦拭體驗。另外，無骨雨刮還具有一些特殊設(shè)計，比如防浮翼設(shè)計，在高速和暴雨行駛時能給雨刮提供順風(fēng)下壓力，風(fēng)阻系數(shù)低，刮片抖動飄起失效的幾率小。

綜上所述，有骨雨刮和無骨雨刮各有特點與優(yōu)勢。有骨雨刮在應(yīng)對較大雜質(zhì)時展現(xiàn)出獨特的能力，而無骨雨刮憑借其受力均勻、噪音小、刮拭清晰等優(yōu)點，在提升駕駛體驗方面更為出色。駕駛者可以根據(jù)自己對不同使用場景的需求以及對舒適度和效能的側(cè)重追求，來選擇適合自己愛車的雨刮類型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）