手動擋起步時離合器和油門應該如何配合？

手動擋起步時，應先將檔位置于空檔啟動車輛，踩下離合器掛入 1 檔，接著左腳慢慢松開離合器，在車輛有輕微震動感時，右腳輕踩油門，二者配合讓車輛平穩起步。手動擋起步時離合器與油門的配合十分關鍵，這關乎起步的平穩性。若配合不當，車輛易出現熄火或頓挫。只要按照正確方法，多去實際操作感受，就能熟練掌握這一技巧，開啟順暢的駕駛之旅。

具體來說，在車輛啟動并掛入 1 檔后，左腳松開離合器踏板的過程需要循序漸進。一開始，可以相對快速地將離合器踏板抬至半聯動起點，這個階段發動機的聲音會有所變化，通常會變低一些 ，在這個過程中右腳無需踩油門。

當到達半聯動起點時，車身會開始出現輕微抖動，這是個重要的信號，此時就要放慢左腳抬離合器踏板的速度了。與此同時，右腳要輕輕踩下油門踏板，給發動機適當的動力輸入，讓發動機轉速有所增加。需要注意的是，油門到位應該略早于離合接觸點到位，這樣操作配合好的話，一般不會出現空油門和車輛前沖后拉的感覺。

隨著車輛有了向前動的趨勢，要逐漸加大右腳踩油門的力度，同時左腳繼續慢慢地松開離合器踏板，直至完全松開。在這個過程中，要讓車輛在動力的推動下平穩地向前行進。

在車輛起步之后，隨著車速的逐漸提升，要根據實際情況逐漸加深油門的踩踏深度，同時左腳松開離合器踏板的速度也可以適當加快一些，以適應車輛加速的需求。

而在換擋的時候，一定要記住先完全踩下離合器踏板，將換擋桿準確地掛入相應的擋位，然后再慢慢松開離合器踏板，同時根據車速和擋位情況，適當加油，以保持車輛行駛的平穩。

總之，手動擋起步時離合器與油門的配合雖然看似復雜，但只要記住每個階段的操作要點，在實際駕駛過程中不斷練習，用心去感受離合器踏板和油門踏板的聯動變化，就能熟練掌握這一技巧。從而在每次起步時，都能讓車輛平穩順暢地出發，為整個駕駛過程奠定良好的開端。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）