駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)漫水橋時(shí)如何確保安全

駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)漫水橋時(shí)，應(yīng)先停車(chē)察明水情，確認(rèn)安全后低速通過(guò)。漫水橋在水位上升時(shí)橋面會(huì)被水覆蓋一部分，情況復(fù)雜。停車(chē)觀察，能了解水深是否超車(chē)輛底盤(pán)、水流是否平穩(wěn)等。確認(rèn)安全后，以低速低檔位行駛，保持車(chē)速平穩(wěn)、均勻，避免急剎車(chē)或加速。如此這般謹(jǐn)慎操作，才能保障通過(guò)漫水橋時(shí)的行車(chē)安全 。

具體而言，停車(chē)觀察水情是整個(gè)過(guò)程的重要開(kāi)端。我們要明確漫水橋的特性，它本就是建在河流之上，當(dāng)水位稍有上升時(shí)水便會(huì)從橋面上漫過(guò)的簡(jiǎn)易橋梁。根據(jù)相關(guān)法規(guī)，《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十四條明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至漫水橋必須停車(chē)觀察水情。這時(shí)候，我們要仔細(xì)判斷，水位達(dá)到保險(xiǎn)杠或輪胎三分之二處就存在危險(xiǎn)，此時(shí)應(yīng)盡量選擇繞行。若沒(méi)有明顯標(biāo)識(shí)且情況不明，還可以觀察正在涉水的車(chē)輛來(lái)判斷自己的車(chē)能否通過(guò)；倘若沒(méi)有其他車(chē)輛涉水，那最好親自下車(chē)檢測(cè)一番。

同時(shí)，觀察路況也十分關(guān)鍵。我們要盡可能選擇水淺且無(wú)坑洼的一側(cè)行駛，這樣能最大程度減少行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。在確認(rèn)水情和路況可行后，就要準(zhǔn)備進(jìn)入漫水橋了。通過(guò)漫水橋時(shí)，要切換到低速低檔位行駛，手動(dòng)擋車(chē)可根據(jù)積水情況，在深水中且車(chē)多時(shí)選用二、三檔。要時(shí)刻保持車(chē)速平穩(wěn)、均勻，速度不宜過(guò)快，因?yàn)檐?chē)速一旦過(guò)快，車(chē)身就會(huì)不穩(wěn)，激起的水花也會(huì)很大，這極有可能讓積水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙等關(guān)鍵部位，從而引發(fā)故障。

另外，在整個(gè)通過(guò)漫水橋的過(guò)程中，有幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)。中途絕對(duì)不能停車(chē)、換擋或松油門(mén)，否則積水很容易進(jìn)入進(jìn)氣口，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。還要盡量遠(yuǎn)離正在涉水的大型車(chē)輛，因?yàn)樗鼈冊(cè)谕ㄟ^(guò)時(shí)會(huì)激起很大的水波和水花，對(duì)我們的車(chē)輛造成不必要的影響。并且，一定不要單側(cè)輪胎軋水，以免造成車(chē)輛失衡。

當(dāng)我們成功駛出漫水路段后，也不能掉以輕心。此時(shí)要連續(xù)輕點(diǎn)剎車(chē)，這樣做的目的是讓剎車(chē)片上的水分盡快揮發(fā)，保證剎車(chē)性能恢復(fù)正常，以應(yīng)對(duì)接下來(lái)的路況。

總之，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)漫水橋，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。從停車(chē)觀察水情，到謹(jǐn)慎選擇行駛路線(xiàn)，再到控制車(chē)速和注意各種細(xì)節(jié)，以及通過(guò)后的剎車(chē)檢查，每一步都緊密相連。只有嚴(yán)格遵循這些要點(diǎn)，才能在面對(duì)漫水橋這種特殊路況時(shí)，安全順利地通過(guò)，確保自身和車(chē)輛的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）