東風御風100搭載的是日本發(fā)動機嗎

東風御風100搭載的有源自日本日產的發(fā)動機。東風御風A100部分車型配備了日產的ZD30四缸柴油發(fā)動機，這款發(fā)動機獲得過多項國際設計大獎，具備定置雙凸輪軸4氣門、3.0L、全鋁缸蓋等特點，采用1600bar bosch高壓共軌噴射系統(tǒng)，是高扭矩、低油耗的明星發(fā)動機。此外，它還配備了其他不同型號發(fā)動機。可見，其在動力配置上有多元選擇 。

這款日產ZD30四缸柴油發(fā)動機優(yōu)勢明顯，全鋁缸蓋的設計使得發(fā)動機重量更輕，這有利于降低整車的重量，從而減少能耗，提升燃油經濟性。1600bar bosch高壓共軌噴射系統(tǒng)能夠更加精準地控制燃油噴射，讓燃油在氣缸內充分燃燒，進一步提高動力輸出效率，也能減少尾氣污染物的排放。其最大功率可達110Kw，最大扭矩350N.m，這樣的動力參數(shù)能夠滿足車輛在各種路況下的行駛需求，無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能輕松應對。

除了日產的ZD30發(fā)動機外，東風御風A100還配備了來源于日產的2.5T柴油發(fā)動機，它的最大功率為136馬力，峰值扭矩300牛米，同樣能為車輛提供不錯的動力支持。另外，新添加型號為WP2.3Q110E50的2.3T發(fā)動機也應用其中，最大功率110馬力，最大扭矩280牛頓米，并且這兩臺發(fā)動機的排放均達到國五標準，在滿足動力需求的同時，也符合環(huán)保要求。

總的來說，東風御風A100在發(fā)動機配置上具有多樣性。日產的發(fā)動機技術為車輛帶來了可靠的性能和良好的動力表現(xiàn)，而其他不同型號發(fā)動機的加入，也為消費者提供了更多樣化的選擇，讓消費者可以根據(jù)自己的實際需求和偏好，挑選適合自己的動力版本車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）