寶馬X1新能源和途觀L混動有何不同

寶馬 X1 新能源和途觀 L 混動在多個方面存在不同。從級別和尺寸看，前者身為緊湊型 SUV，長寬高為 4565mm、1821mm、1613mm，軸距 2780mm；后者作為中型 SUV，長寬高是 4720mm、1839mm、1673mm，軸距 2791mm。動力上，寶馬 X1 新能源的 1.5 升渦輪增壓發動機 136 馬力，途觀 L 混動的 1.4 升渦輪增壓發動機 150 馬力。這些差異為消費者提供了多樣選擇，可按需挑選。

進一步來看，在發動機的具體參數方面，二者也有明顯的區分。寶馬 X1 新能源搭載的 1.5 升渦輪增壓發動機，最大扭矩為 220 牛米，最大功率轉速區間在 4400 到 6000 轉/分鐘，最大扭矩轉速區間為 1300 到 4300 轉/分鐘 。而途觀 L 混動的 1.4 升渦輪增壓發動機，最大扭矩可達 250 牛米，最大功率轉速在 5500 到 6000 轉/分鐘，最大扭矩轉速區間處于 1750 到 3000 轉/分鐘。從這些數據不難看出，兩款發動機在動力輸出的特性上各有千秋。

在與發動機匹配的電動機方面，兩者同樣存在差異。寶馬 X1 新能源匹配的電動機最大功率為 70kw，最大扭矩 165 牛米；途觀 L 混動匹配的電動機最大功率 85kw，最大扭矩 330 牛米。這使得兩車在純電驅動模式下，所能提供的動力表現也截然不同。

從外觀設計風格上，寶馬 X1 混合動力車采用家族式進氣格柵和天使眼大燈設計，整體風格運動感十足，同時大量運用藍色元素來強調其新能源的獨特身份，讓人一眼就能識別出它的與眾不同。而途觀 L 混動則延續了大眾車型一貫的穩重風格，在細節設計上凸顯精致感，展現出別樣的大氣風范。

傳動系統方面，寶馬 X1 新能源匹配的是 6AT 自動變速器，這種變速器換擋平順性較高，能給駕駛者帶來舒適的操控體驗。途觀 L 混動采用的則是另一種變速器策略，在換擋邏輯和駕駛感受上與寶馬 X1 新能源有著不同的表現。

綜上所述，寶馬 X1 新能源和途觀 L 混動在車身尺寸、動力系統、外觀設計以及傳動系統等多個維度存在差異。這些差異為消費者在選擇時提供了豐富的考量因素。如果你更青睞運動風格、對品牌有特定偏好，寶馬 X1 新能源或許是不錯的選擇；而要是你追求更大的空間以及相對穩重的設計風格，途觀 L 混動可能會更符合你的需求。總之，消費者可根據自身實際需求和喜好來做出最適合自己的購車決策 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）