紅旗HS5使用的發動機是什么品牌的

紅旗HS5使用的發動機是一汽自主研發的。這款發動機型號為CA4GC20TD-32，屬于2.0T渦輪增壓直列4缸發動機，最大功率165kW，最大扭矩340N·m，最大馬力224匹。它采用了缸內直噴技術，鋁合金缸蓋和缸體，不僅符合國六排放標準，還與6AT變速箱完美匹配。這一自主研發的發動機，為紅旗HS5帶來可靠的動力保障。

這款CA4GC20TD - 32發動機，是一汽品牌技術實力的有力展現。它凝聚了一汽眾多科研人員的智慧與心血，歷經無數次的試驗與優化。

缸內直噴技術的運用，讓燃油能夠更加精準地噴射到氣缸內，實現更高效的燃燒過程。這不僅提升了發動機的動力輸出，使紅旗HS5在加速時能夠更加迅猛有力，還在一定程度上降低了燃油消耗，提高了燃油經濟性，讓車主在享受駕駛樂趣的同時，也能節省開支。

鋁合金缸蓋和缸體的設計更是一大亮點。鋁合金材質具有質量輕、散熱性能好的特點。較輕的質量有助于降低整車的重量，從而提升車輛的操控性能和燃油經濟性；良好的散熱性能則可以保證發動機在各種工況下都能保持穩定的工作溫度，延長發動機的使用壽命，減少故障發生的概率。

它符合國六排放標準，展現了一汽在環保領域的積極作為。在如今對環保要求日益嚴格的大環境下，這款發動機能夠滿足高標準的排放要求，為環境保護貢獻一份力量。同時，與6AT變速箱的完美匹配，使得動力傳輸更加平順，換擋過程幾乎沒有頓挫感，為駕乘者帶來舒適的駕駛體驗。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的暢快馳騁，都能讓車內人員感受到穩定而流暢的動力輸出。

紅旗HS5使用的這款一汽自主研發的發動機，以其先進的技術、可靠的性能和出色的環保表現，為車輛提供了堅實的動力支撐。它不僅是紅旗品牌不斷追求技術進步的體現，更是中國汽車工業自主創新的成果見證，讓我們看到了中國汽車品牌在核心技術領域的崛起與突破 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）