比亞迪插電式混合動力車型性能如何

比亞迪插電式混合動力車型性能頗為出色。其搭載的 DM-i 超級混動技術以電為主，電機驅動占比高，駕駛體驗近似純電動車，虧電油耗還低，很好地解決了里程焦慮問題。像秦 PLUS DM-i 綜合續航超 2100 公里，純電續航也有多種選擇。并且，EHS 電混系統配備高性能、大功率電機，動力性能與駕駛平順度都有保障，各方面表現都能滿足消費者的用車需求 。

在動力性能方面，比亞迪插電式混合動力車型展現出強勁實力。以秦 PLUS DM-i為例，它基于第五代 DM 插混技術打造，搭載的 1.5L 四缸發動機與電動機協同工作，爆發出充沛動力。在城市道路行駛時，電動機瞬間輸出的扭矩能讓車輛輕快起步，迅速穿梭于車流之中；而在高速行駛場景下，發動機適時介入，與電機默契配合，提供持續穩定的動力輸出，讓超車、變道一氣呵成，絲毫不顯乏力。

在油耗表現上，比亞迪插電式混合動力車型更是令人稱贊。其 DM-i 超級混動技術的獨特優勢，使得車輛在虧電狀態下也能保持較低的油耗水平。秦 PLUS DM-i 的虧電油耗僅 2.9L，這一數據在同級別車型中名列前茅。對于日常通勤距離不長的消費者來說，純電模式就能滿足日常出行需求，幾乎零油耗；而在長途旅行時，即便電量耗盡，車輛依靠燃油發動機依然能以經濟的油耗繼續前行，大大降低了出行成本。

駕駛平順度是比亞迪插電式混合動力車型的又一亮點。EHS 電混系統中的兩個高性能、大功率電機，如同默契的伙伴，在車輛行駛過程中無縫銜接。無論是起步時電機的安靜驅動，還是加速過程中發動機與電機的平穩切換，都不會讓車內乘客感受到明顯的頓挫。在走走停停的擁堵路況下，車輛也能憑借電機的精準控制，實現平緩的加減速，為駕乘者帶來舒適的體驗。

另外，比亞迪插電式混合動力車型在安全性和智能駕駛輔助方面同樣可圈可點。它們配備了多種先進的安全配置，為行車安全保駕護航。同時，智能駕駛輔助系統的加入，讓駕駛變得更加輕松和安全。例如自適應巡航系統能自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛員在長途駕駛時的疲勞；車道保持輔助系統則能幫助車輛始終行駛在正確的車道內，避免因車道偏離而引發的事故。

總之，比亞迪插電式混合動力車型憑借先進的技術、出色的動力性能、優秀的油耗表現、良好的駕駛平順度以及可靠的安全和智能配置，在汽車市場中脫穎而出。它們不僅滿足了消費者對于節能環保出行的需求，也兼顧了動力與駕駛體驗，為消費者帶來了全方位的優質出行選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）