東風風神AX7搭載的是什么發動機

東風風神AX7搭載過多款發動機，涵蓋1.4T、1.5T、1.6T等不同排量的渦輪增壓發動機，還有2.0L、2.3L自然吸氣發動機 。其中，1.6T發動機由PSA和寶馬聯合研發，實力出眾；馬赫版的1.5T發動機分高低功率版本，匹配不同變速箱。這些發動機各有特點，在動力輸出、燃油經濟性等方面表現不一，滿足了不同消費者的多樣需求。

1.6升渦輪增壓發動機可不容小覷，它最大功率可達170馬力，最大扭矩為250牛米，在1750到4500轉/分的轉速區間內都能穩定輸出強大扭矩。此發動機采用先進的缸內直噴技術，讓燃油與空氣更充分混合，燃燒更高效，動力輸出也就更為強勁。同時，鋁合金氣缸蓋和缸體的運用，不僅減輕了發動機的重量，還提升了散熱性能，讓發動機能在各種工況下穩定運行，并且匹配6AT變速器，換擋平順，駕駛體驗舒適。像2020款車型便采用了這款6升渦輪增壓發動機，為駕駛者帶來充沛動力。此外，它還曾搭載過第二代EP6 166馬力發動機，同樣有著出色的動力表現。

東風風神AX7搭載的1.5升渦輪增壓發動機，具有150馬力和230牛米最大扭矩。在1800到4000轉每分鐘的轉速區間，就能輸出最大扭矩，最大功率轉速為5500轉每分鐘。該發動機同樣配備缸內直噴技術以及鋁合金缸蓋缸體，匹配5速手動變速器，對于喜歡手動操控樂趣的消費者來說，這款發動機與手動變速箱的組合，能帶來別樣的駕駛激情，讓他們盡情享受操控車輛的快感。

而1.4升渦輪增壓發動機也有不錯的性能，它能輸出150馬力和220牛米最大扭矩，在1750到4000轉每分鐘時可爆發最大扭矩，最大功率轉速為5000轉每分鐘。鋁合金缸蓋缸體和缸內直噴技術的應用，保證了其性能與燃油經濟性。它匹配6at變速器，為消費者提供了一種舒適、便捷的駕駛選擇。

值得一提的是東風風神AX7馬赫版搭載“馬赫動力”的1.5T渦輪增壓發動機，這個系列分為高、低功率兩個版本。低功率版本匹配6速手動變速箱，發動機功率150馬力，扭矩230牛·米；高功率版本匹配7速雙離合變速箱，發動機功率190馬力，扭矩300牛·米。不同的功率版本與變速箱的搭配，滿足了消費者對動力和駕駛體驗的不同追求。低功率版本適合那些想要手動操控樂趣，同時對動力需求不是特別極致的消費者；高功率版本則能為追求更強動力、更快速換擋體驗的消費者帶來滿足。

另外，風神AX7中高配車型搭載的2.0L發動機，最大功率為105kW（143Ps），峰值扭矩為189Nm，傳動匹配5MT及6AT變速器；還曾搭載過2.0L或2.3L自然吸氣發動機，2.0L自然吸氣發動機最大輸出功率為147馬力，2.3L自然吸氣發動機最大輸出功率為171馬力，自然吸氣發動機的動力輸出線性，駕駛感受平穩舒適。

東風風神AX7搭載的多款發動機，無論是渦輪增壓發動機的強勁動力，還是自然吸氣發動機的平穩線性，都在汽車動力領域展現出獨特魅力。不同的排量、功率以及技術應用，為消費者在購車時提供了豐富的選擇，使他們能夠根據自身的駕駛習慣、動力需求和經濟預算，挑選到最適合自己的車型，體驗到不同發動機帶來的獨特駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）