老車應該選擇5w30還是5w40？

老車選擇 5w30 還是 5w40，需綜合車輛具體狀況與使用環境來定。5w30 流動性佳，能降低油耗、利于散熱，但老車使用可能噪音略大；5w40 高溫穩定性強，對于發動機內部有磨損的老車，能更好地密封保護。若老車有燒機油現象或處于炎熱地區，5w40 更合適；若車況良好且所在地區溫度適宜，5w30 也可行。

從車輛具體狀況方面來看，老舊車輛經過長時間的使用，發動機內部部件諸如配氣機構、曲軸連桿機構、活塞環和缸筒等，因長期磨損會導致間隙過大。5W40機油的粘稠度更高，能夠在發動機運轉部件上形成較厚的油膜，這就好比給這些部件穿上了一層更厚的防護服。這層厚油膜有助于減少部件間隙過大所產生的噪音，同時還能減緩部件的進一步磨損，為發動機提供更可靠的保護。所以，如果老車發動機內部已經出現了較為明顯的磨損，選擇5W40機油無疑是更為明智的。然而，如果老車的車況良好，并沒有出現燒機油等問題，那么5W30機油也是一個不錯的選擇。它良好的流動性可以讓發動機內部的各個部件得到更迅速的潤滑，減少啟動時的磨損，還能在一定程度上降低油耗，提升發動機的散熱效果，讓發動機保持在一個良好的工作狀態。

再來說說使用環境對機油選擇的影響。機油標號中的數字蘊含著其性能特點，就拿5W - 30和5W - 40來說，其中“5”表示適用溫度在零下25度以上，“W”前面的數值越小，低溫流動性就越好，這意味著5W - 30和5W - 40在低溫啟動性能上是一樣的，都比較適合在多種寒冷天氣下使用。但標號中的第二個數字代表的是在100℃時的粘稠度，數字越大，在高溫環境下的粘稠度越高。比如在海南等炎熱地區，高溫天氣頻繁，發動機在這樣的環境下工作，對機油的高溫穩定性要求較高。5W40機油在高溫狀態下能夠保持更好的油品穩定性，就像一位沉穩的戰士，在炎熱的戰場上依然能夠堅守崗位，為發動機提供穩定可靠的保護，所以在炎熱地區5W40是更好的選擇。而在一些溫度相對較為溫和的地區，5W30的性能就可以滿足發動機的日常需求，它良好的流動性能夠讓發動機在各種工況下都能順暢運轉。

此外，車輛的保養手冊也是選擇機油的重要參考依據。汽車制造商在設計和生產車輛時，對車輛的各項性能和適用的配件都進行了深入研究和測試，保養手冊中所推薦的機油型號，是基于車輛的具體性能和設計要求給出的，具有很高的權威性和指導性。如果對老車該選擇5W30還是5W40存在疑慮，不妨查看一下車輛的保養手冊，或者向專業的維修人員、4S店進行咨詢。他們憑借豐富的經驗和專業知識，能夠根據車輛的實際情況，給出最為合適的建議。

總之，老車在選擇5W30還是5W40機油時，要全面考慮車輛的具體狀況，包括發動機的磨損程度、是否燒機油等，以及車輛使用地區的環境溫度等因素。同時，不要忽視車輛保養手冊的建議以及專業人士的意見。只有綜合權衡這些方面，才能為老車挑選到最適合的機油，讓發動機保持良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）