四沖程發動機的四個沖程具體是哪些

四沖程發動機的四個沖程分別是吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程。在吸氣沖程里，活塞下行，進氣門打開，吸入燃料與空氣的混合體；壓縮沖程時，進氣門關閉，活塞上行壓縮混合氣體；做功沖程中，混合氣體被點燃，產生推力迫使活塞下行；排氣沖程里，活塞上行，燃燒過的氣體通過排氣門排出。這四個沖程周而復始，讓發動機持續運轉 。

吸氣沖程，是發動機工作的起始篇章。此時，活塞宛如一位謙遜的“吸納者”，在曲軸的帶動下緩緩向下止點移動。進氣門欣然開啟，宛如打開了一道迎接“能量伙伴”的大門，而排氣門則緊緊關閉，防止外界干擾。在大氣壓力的作用下，燃料與空氣精心調配的混合體，如同一股靈動的氣流，輕盈地涌入氣缸，為后續的能量轉化之旅儲備“糧草”。當活塞抵達下止點的那一刻，進氣門適時關閉，吸氣沖程圓滿落幕，氣缸內已滿滿當當，一場能量的盛宴即將開啟。

壓縮沖程，是力量與潛能的積聚階段。進氣門與排氣門如同忠誠的衛士，緊緊關閉，將氣缸內的混合氣體與外界隔離開來。活塞搖身一變，成為一位堅毅的“壓縮者”，從下止點朝著上止點穩步攀升。在這個過程中，混合氣體的體積不斷被壓縮，壓力和溫度急劇升高，就像被緊緊壓縮的彈簧，積蓄著巨大的能量。這不僅為后續的燃燒創造了理想的條件，更是對發動機機械結構和材料性能的一次考驗。

做功沖程，是發動機釋放強大能量的高光時刻。當活塞即將到達壓縮沖程的頂點時，火花塞如同一位精準的“點火師”，適時釋放出電火花。剎那間，混合氣體被點燃，一場劇烈的燃燒瞬間爆發，產生高溫高壓的氣體。這些氣體如同洶涌的波濤，以排山倒海之勢推動活塞迅速向下運動，將燃燒產生的熱能轉化為強大的機械能，通過連桿傳遞給曲軸，驅動車輛或機械設備前行。這一刻，發動機的力量得以淋漓盡致地展現，成為推動世界運轉的強勁動力。

排氣沖程，是發動機為下一次“戰斗”清掃戰場的環節。做功沖程結束后，燃燒后的廢氣在氣缸內堆積。此時，排氣門緩緩打開，活塞再次向上運動，如同一位勤勞的“清掃工”，將廢氣從氣缸內推出，排放到大氣中。當活塞到達上止點時，排氣門關閉，排氣沖程結束，氣缸內恢復清爽，為下一個吸氣沖程做好準備。

四沖程發動機的這四個沖程，就像一場精心編排的舞蹈，每個動作都緊密相連、缺一不可。它們有序地循環往復，將燃料的化學能逐步轉化為機械能，為各種設備提供源源不斷的動力。正是這種精妙的設計和高效的運作，讓四沖程發動機成為現代工業中不可或缺的動力核心，在汽車、船舶、發電等眾多領域大顯身手，推動著人類文明不斷向前發展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）