哈佛H6用的是干式還是濕式雙離合?
哈弗H6包括普通版和轎跑版,均采用濕式雙離合變速箱,普通版用的是7DCT300七速濕式雙離合,轎跑版則為6DCT451六速濕式雙離合。濕式雙離合用機油冷卻變速器,相較于干式雙離合的空風冷離合器,散熱更好,換擋也更平順。這使得哈弗H6在行駛過程中能帶來更穩定、舒適的駕駛體驗,為車主的出行增添更多保障。
具體來說,普通版哈弗H6所搭載的7DCT300七速濕式雙離合變速箱,在應對各種路況時都有著出色的表現。在城市擁堵路段,頻繁的啟停對于變速箱是個不小的考驗,但這款濕式雙離合變速箱憑借其良好的散熱性能和精準的換擋邏輯,能夠輕松應對,讓車輛在走走停停中也能保持相對穩定的動力輸出,減少頓挫感,提升駕駛的舒適性。而在高速行駛時,它能夠快速、平順地完成升檔操作,讓發動機保持在最佳的動力輸出區間,為車輛提供源源不斷的動力支持,同時也有助于降低油耗。
轎跑版哈弗H6配備的6DCT451六速濕式雙離合變速箱同樣可圈可點。它與轎跑版車型的運動風格相得益彰,在滿足日常駕駛舒適性的同時,更能在激烈駕駛時展現出獨特的魅力。當駕駛者深踩油門,變速箱能迅速理解意圖,果斷降檔,帶來強烈的推背感,讓駕駛充滿激情。而且在換擋過程中,幾乎察覺不到頓挫,動力銜接緊密,仿佛一氣呵成,為轎跑版車型的操控性能增色不少。
此外,哈弗H6濕式雙離合變速箱的穩定性和耐用性也值得稱贊。由于采用機油冷卻,能有效降低變速箱內部零部件的溫度,減少因高溫導致的零部件磨損和故障,延長了變速箱的使用壽命。這意味著車主在長期使用過程中,無需過多擔心變速箱出現問題,用車更加省心。
總的來看,哈弗H6無論是普通版還是轎跑版,濕式雙離合變速箱的應用都為車輛帶來了諸多優勢。它既滿足了消費者對于駕駛舒適性的需求,又在一定程度上提升了車輛的動力性能和操控性,同時其良好的穩定性和耐用性也為產品品質奠定了堅實基礎,成為哈弗H6這款明星車型受歡迎的重要因素之一 。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)
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