model3還有動能回收的選擇嗎

如今Model 3有了動能回收的選擇。此前Model 3曾取消該選擇，動能回收被鎖定在原標準模式強度，駕駛者只能通過調整加速與停止模式設置來改變油門和剎車踏板的動態。但在國家市場監督管理總局相關舉措后，通過OTA推送固件更新，又提供了允許駕駛員選擇能量回收力度的選項，涵蓋“標準”和“低”兩個不同力度，給駕駛者更多樣的選擇 。

這一改變對于不同駕駛習慣的人來說意義非凡。對于那些喜歡強烈動能回收感覺，享受單踏板駕駛便利性的駕駛者而言，“標準”力度選項能讓他們依舊保持以往熟悉的駕駛風格。在日常駕駛中，只需控制油門踏板，松開踏板時較強的動能回收能迅速讓車輛減速，大大減少了對剎車踏板的依賴，不僅操作輕松，還能在一定程度上增加車輛的續航里程，實現能量的高效回收利用。

而“低”力度選項則照顧到了那些不太適應較強動能回收效果的駕駛者。有些駕駛員習慣了傳統燃油車的駕駛感受，突然面對較強的動能回收會覺得車輛減速過于突兀，駕駛體驗不夠流暢。“低”力度下的動能回收效果相對柔和，車輛在松開油門踏板后的減速過程更接近傳統燃油車的滑行狀態，能讓這些駕駛者在體驗電動車節能優勢的同時，依然感受到熟悉的駕駛感覺，降低了駕駛的陌生感和不適感。

此外，這一動能回收選擇的回歸，也進一步體現了特斯拉在用戶體驗方面的不斷優化。它既尊重了部分用戶對傳統駕駛習慣的需求，又保留了電動車獨特的技術優勢，為用戶提供了更為個性化的駕駛設定。這種靈活的選擇，讓Model 3能夠適應更廣泛的用戶群體，滿足不同消費者對于駕駛感受的多樣化追求。

總之，如今Model 3提供的動能回收選擇，是一次兼顧各方需求的成功調整。它不僅是對用戶反饋的積極回應，更是特斯拉在平衡駕駛便利性、節能性與用戶駕駛習慣方面所做出的努力。這一舉措讓Model 3在市場上更具競爭力，也為電動車駕駛體驗的優化樹立了一個良好的范例，讓駕駛者能夠更加自由地享受電動車帶來的獨特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）