換完機油后發動機為什么噪音變大了

換完機油后發動機噪音變大，原因多樣。冷啟動時因部件缺潤滑、轉速高，噪音大，熱車后或恢復正常；使用不同類型、品牌機油，發動機需適應；機油添加過量會增加阻力；機油粘度不合適、混加，或買到假機油，也會使噪音增大；此外，心理作用也可能導致誤判。這些因素都可能造成換油后發動機噪音的變化，需具體排查。

首先，咱們來聊聊冷啟動的情況。在寒冷的天氣里，當你換完機油首次啟動發動機時，由于發動機內部的各個部件之間在冷機狀態下缺乏足夠的潤滑，彼此之間的摩擦阻力較大。同時，為了讓發動機能夠快速預熱達到正常的工作溫度，行車電腦會控制發動機提高轉速，這就使得發動機產生較大的噪音。一般來說，如果是這種情況，等車輛熱起來之后，發動機的噪音會逐漸恢復正常。要是熱車之后噪音依然沒有明顯減小，那就有必要進一步檢查了。

不同類型和品牌的機油，其特性和配方存在差異。車輛的發動機在長期使用一種機油后，已經適應了該機油的各項性能。當更換為不同類型或品牌的機油時，發動機需要一定的時間去適應新機油的特性。比如，不同品牌的機油在基礎油成分、添加劑配方等方面都有所不同，這些差異可能會影響機油在發動機內部的潤滑效果和工作狀態，進而導致發動機噪音出現變化。在這種情況下，發動機可能需要500公里左右的適應期，在這段磨合期內，噪音增大是比較常見的現象。所以，在更換不同品牌機油時，建議同時對發動機潤滑系統進行清潔，以減少可能出現的不適應情況。

機油添加過量也是一個不可忽視的因素。機油加注過多，會對曲軸的旋轉產生較大的阻力。曲軸在運轉過程中需要順暢的環境，過多的機油會干擾其正常運轉，不僅會導致動力輸出受到影響，還會讓發動機內部的工作狀態變得不穩定。而且，多余的機油還可能會參與燃燒過程，形成積碳，進一步增加發動機爆震的幾率，從而使得發動機噪音明顯增大。

機油粘度不合適同樣會引發問題。車輛的使用手冊中通常會明確標注適合該車型的機油標號，這個標號其實就對應著合適的機油粘度。如果不按照車輛手冊的推薦選用機油，比如在冬季繼續使用夏季機油，由于冬季氣溫較低，夏季機油的粘度較大，低溫流動性差，在發動機啟動時，機油不能迅速地到達各個需要潤滑的部件表面，導致部件之間的摩擦增大，噪音也就隨之而來。另外，機油粘度越低，發動機運行時的聲音可能越大，新換的機油粘度若比舊機油低，也可能出現噪音變大的情況。

機油混加也是換油時需要避免的錯誤操作。不同品牌的機油，其技術配方和添加劑成分都不盡相同。將不同品牌的機油混合使用，很可能會產生不良的化學反應，導致油液的性能下降。這樣一來，機油的潤滑減磨效果大打折扣，發動機內部部件之間的磨損加劇，噪音自然而然就會增加。

購買到假機油更是會讓發動機“苦不堪言”。假機油的性能與正品機油相差甚遠，其潤滑、散熱等功能都無法滿足發動機正常運轉的需求。使用假機油會使發動機內部的壓力過大，各個部件的磨損加劇，從而產生較大的噪音。而且，長期使用假機油還可能對發動機造成嚴重的損害。

最后再說說心理作用這一點。人的聽力本身存在一定的誤差，在換完機油后，可能會因為過度關注發動機的聲音，而產生聲音變大的誤判。這種情況下，建議讓車輛磨合一段時間后再進行觀察，不要刻意地去辨別發動機的聲音，以免因為心理因素而做出不準確的判斷。

總之，換完機油后發動機噪音變大是由多種因素共同作用的結果。當遇到這種情況時，我們需要冷靜分析，從多個方面進行排查，找出導致噪音增大的真正原因，并采取相應的措施加以解決，確保發動機能夠保持良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）