自動擋汽車等紅綠燈時應該如何操作

自動擋汽車等紅綠燈時，需依據紅燈時長與路面狀況選擇操作方式。若紅燈時間短，保持在前進擋 D 并踩剎車，綠燈亮起直接松開剎車恢復行駛；若紅燈時間長且路面平坦，掛入空擋 N 并拉起手剎，綠燈亮起掛回 D 擋并松開手剎；若紅燈時間長或道路有坡度，掛入停車擋 P 更安全。總之，合理操作不僅關乎駕駛體驗，更與行車安全息息相關 。

當紅燈時間少于20秒時，不換檔直接踩剎車是較為合適的做法。在這種情況下，車輛短暫停留，一直踩著剎車既簡單又便捷，待綠燈亮起，直接松開剎車就能輕松起步繼續前行，整個過程流暢自然，不會對車輛和駕駛造成額外負擔。

倘若紅燈時間超過20秒，此時建議掛N檔踩剎車。把擋位切換到N檔，能讓車輛的動力傳輸暫時中斷，減少發動機和變速箱的負荷。特別是對于長時間保持在D檔踩剎車的情況，這樣做能有效避免因變速箱內部部件長時間處于半聯動狀態而產生的磨損，同時踩住剎車能保證車輛穩穩停住。

要是紅燈時間超過30秒甚至更久，掛N檔并拉手剎是明智之選。掛入N檔后拉手剎，不僅能進一步降低車輛部件的工作強度，還能防止因長時間踩剎車導致腳部疲勞，出現意外松剎車的情況。車輛停得更加穩固，綠燈亮起時，先踩剎車，松開手剎，再掛D檔，然后松開腳剎，車輛就能順利啟動。

而在等紅綠燈時，開啟車輛自動剎車功能也是個不錯的辦法。只需踩剎車踏板使車輛停穩，按下自動剎車鍵，就可避免一直踩制動踏板造成駕駛員疲勞。這一功能為駕駛過程增添了一份輕松與便利。

不過需要注意的是，等紅綠燈時雖可切換到P檔拉手剎，但并不建議常用P檔。自動檔的P檔實際上與空檔類似，但多了鎖止輸出軸的機構。如果在等紅燈時掛到P檔，一旦后方車輛反應不及時導致追尾，很可能損壞這個鎖止機構，嚴重時甚至會致使變速箱報廢。

總之，自動擋汽車等紅綠燈時，一定要根據實際的紅燈時長和路面狀況，謹慎且合理地選擇操作方式。每一個操作細節都承載著行車安全與駕駛的舒適體驗，只有熟練掌握并運用正確的操作方法，才能在道路上安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）