汽車打方向時為什么會發出咯噔聲

汽車打方向時發出咯噔聲，原因多樣。這既可能是正常現象，比如轉向燈回位時自動回位機構的回彈卡子會發出咯噔聲；也可能源于部件故障，像前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向橫拉桿球頭老化、避震器的平面軸承故障等。塑料件之間摩擦、方向盤里的氣囊游絲問題等也可能引發該聲音。遇到這種情況，需仔細排查，及時處理。

首先，我們來談談正常現象導致的咯噔聲。當我們在轉向的同時打開轉向燈，聽到的咯噔聲很可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這屬于正常情況，無需過于擔憂，只需確認一下即可。而且，液壓助力轉向在方向盤打死時，由于液壓助力泵處于高負載狀態，也會出現一些異響，這通常也屬于正常范疇。

接著，說說部件故障引發的咯噔聲。前輪軸承若缺乏潤滑或者損壞，打方向時就會出現咯噔聲。這就好比機器的零件，如果缺乏必要的潤滑，運轉起來就會不順暢，發出異常聲音。轉向橫拉桿球頭老化也會導致這種情況，它的老化不僅會造成方向盤抖動、發出異響，嚴重時甚至會影響車輛的行駛穩定性。避震器的平面軸承故障同樣不可忽視，避震器作為車輛行駛中重要的緩沖部件，其平面軸承一旦出現問題，打方向時就會傳來咯噔聲。

另外，塑料件之間的摩擦也可能是罪魁禍首。在氣溫變冷的時候，方向盤的塑料件會變硬，這種材質的變化會使塑料件之間在轉動過程中產生摩擦聲響。還有方向盤里的氣囊游絲，如果出現問題或者損傷，打方向時也會發出咯噔聲。遇到這種情況，我們可以先拆下氣囊游絲涂抹黃油，如果還是有響聲，那就需要更換氣囊游絲了。

萬向節出現問題也可能導致打方向時有咯噔聲，這就需要及時進行檢查和維修。轉向管柱不夠潤滑，摩擦力增加同樣會導致響聲出現。還有底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，也會影響打方向盤，這種情況下就需要及時更換膠套及相應配件。

汽車打方向時發出咯噔聲的原因較為復雜，涉及多個部件和系統。我們在遇到這種情況時，不能掉以輕心，要根據具體情況仔細判斷。如果是正常現象，知曉即可；若是部件故障引發，應及時找專業人士進行檢查和維修，確保車輛的安全和正常行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）