如何用自動擋進行彈射起步和漂移？

不建議用自動擋進行彈射起步和漂移，因為這不僅會對車輛發動機和變速箱造成較大損耗，還存在很高的安全風險。彈射起步是通過變速箱將發動機轉速調至最大扭矩輸出平臺的技術，頻繁操作易損壞部件，很多廠家對其使用次數有限制，超次數不予保修。而漂移更是需要專業場地與技巧，公共道路嘗試極其危險。因此，為了車輛和自身安全，不要輕易嘗試。

彈射起步在賽車比賽中較為常見，它能讓車輛在起跑瞬間發動機以最大扭矩輸出，從而實現最佳加速度。但在日常駕駛中，它并非必要操作。要知道，在嘗試彈射起步之前，車輛必須充分熱車，這樣才能讓發動機和各個部件達到較好的工作狀態，減少不必要的損傷。

具體到自動擋車輛彈射起步的操作上，不同車型可能會有細微差別，但大致原理相同。一般來說，首先要將車輛停在安全且封閉的場地，比如專業賽道。然后，踩住剎車，將擋位掛入合適的模式（有些車輛有專門的運動模式或彈射起步模式），接著慢慢踩下油門，此時發動機轉速會上升，變速箱會將發動機轉速調節到最大扭矩輸出的范圍。當達到合適的轉速時，迅速松開剎車，車輛就會像離弦之箭般彈射出去。然而，這個過程中發動機和變速箱承受的壓力遠遠超過正常駕駛，頻繁如此操作，會大大縮短它們的使用壽命。

至于漂移，這是一項極具觀賞性卻對技術要求極高的駕駛技巧。漂移是讓車輛在行進中通過特定操作使后輪失去抓地力，從而實現可控的側滑。自動擋車輛由于變速箱的特性，相比手動擋在操作上難度更大。要完成自動擋漂移，需要駕駛者熟練掌握車速、轉向角度以及剎車和油門的配合。通常，先要有足夠的車速，然后快速轉動方向盤并適當踩下剎車，使車尾擺動起來，同時利用油門控制車輛的姿態，保持側滑的穩定性。但這一切都必須在專業的場地，由經過專業訓練的人員來操作。

總之，無論是自動擋彈射起步還是漂移，都不是普通駕駛場景下該做的事情。它們對車輛性能損耗大，對駕駛環境和駕駛者技術要求高。為了車輛的長久穩定使用以及自身和他人的安全，我們應將駕駛行為限制在安全合理的范圍內，不要輕易挑戰這些高難度且危險的操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）